สถานการณ์ตลาดรถยนต์ในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมาแสดงให้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย โดยยอดขายรวมอยู่ที่ประมาณ 49,313 คัน ซึ่งลดลงจากปีที่แล้ว แม้โตโยต้า อีซูซุ และฮอนด้าจะยังคงครองอันดับสูงสุดของตลาด แต่มิตซูบิชิก็เริ่มสร้างความโดดเด่นในกลุ่มรถยนต์นั่ง เหตุผลหลักมาจากความสนใจในรุ่นใหม่ ๆ และโปรโมชันที่น่าสนใจ การแข่งขันในตลาดยังคงร้อนแรง โดยเฉพาะในกลุ่มรถกระบะขนาด 1 ตัน

แนวโน้มการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า (xEV) ก็เป็นประเด็นสำคัญ ในเดือนกุมภาพันธ์ มียอดขาย xEV รวมทั้งหมด 20,850 คัน ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนเกือบครึ่งหนึ่งของตลาดรถยนต์ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับยอดขายรวมระหว่างเดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ของปีที่แล้ว พบว่ายอดขายรถยนต์ไฮบริด (HEV) และรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (BEV) ลดลงเล็กน้อย สะท้อนถึงความลังเลของผู้บริโภคในการเปลี่ยนไปใช้เทคโนโลยีใหม่ อย่างไรก็ตาม มาตรการสนับสนุนจากรัฐบาล เช่น โครงการ "กระบะพี่มีคลังค้ำ" อาจช่วยกระตุ้นตลาดในอนาคต

การจัดงาน Motor Show 2025 บางกอก ในปลายเดือนมีนาคมถึงต้นเมษายนนี้ จะเป็นโอกาสสำคัญสำหรับการกระตุ้นยอดขาย หลายค่ายรถยนต์เตรียมนำเสนอรุ่นใหม่ ๆ พร้อมกับโปรโมชันที่น่าสนใจ นอกจากนี้ มาตรการทางเศรษฐกิจและการเงิน เช่น การค้ำประกันสินเชื่อจาก บสย. จะช่วยเพิ่มความมั่นใจให้กับกลุ่มผู้ประกอบการรายย่อยและ SMEs ทำให้พวกเขามีโอกาสลงทุนในยานพาหนะเพื่อธุรกิจมากขึ้น สิ่งเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งของตลาดรถยนต์ แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความพยายามของภาคส่วนต่าง ๆ ในการสนับสนุนเศรษฐกิจโดยรวม

แม้ว่าตลาดรถยนต์จะเผชิญกับความท้าทายในระยะสั้น แต่ความพยายามจากทั้งภาครัฐและเอกชนกำลังนำพาประเทศไปสู่เส้นทางที่ยั่งยืน การพัฒนานวัตกรรมและความร่วมมือระหว่างองค์กรต่าง ๆ เป็นเครื่องยืนยันถึงพลังของการรวมตัวเพื่อแก้ไขปัญหาและสร้างอนาคตที่สดใสสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย