นิสสันได้นำเอาเทคโนโลยีที่เคยใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดมาประยุกต์ใช้กับรถเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอย่าง Nissan Kicks 2025 ผู้ผลิตรถยนต์ได้แทนที่โหมดเกียร์ต่ำ "L" ด้วยโหมด "B" ซึ่งย่อมาจาก Brake โหมดนี้มีบทบาทสำคัญในการช่วยควบคุมความเร็วขณะขับลงทางลาดชัน พร้อมให้แรงบิดเพิ่มขึ้นเมื่อต้องการขับขึ้นเนิน ระบบเกียร์ CVT จำลองการทำงานของเกียร์ต่ำ เพื่อสร้างการเบรกจากเครื่องยนต์เมื่อปล่อยคันเร่ง ลดการใช้งานเบรกปกติในทางลาดชัน
การนำโหมด "B" มาใช้ใน Nissan Kicks สะท้อนแนวคิดการออกแบบที่เน้นประสบการณ์การขับขี่ที่คล้ายกับรถไฟฟ้า เช่น Nissan Leaf แม้ว่าการทำงานจะแตกต่างกัน แต่ก็ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดที่เหมาะสมกับสภาพถนนได้อย่างชาญฉลาด อย่างไรก็ตาม การใช้งานโหมด "B" บนถนนราบอาจไม่เป็นประโยชน์ เนื่องจากอาจทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป ส่งผลเสียงดังและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ควรใช้เฉพาะในกรณีที่ต้องการชะลอความเร็วโดยไม่ต้องใช้เบรกมากเกินไป
นวัตกรรมนี้แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาเทคโนโลยีที่คำนึงถึงความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ ในขณะเดียวกันยังสนับสนุนแนวคิดของการประหยัดพลังงานและการใช้ทรัพยากรอย่างสมาร์ท นิสสันกำลังนำพาอุตสาหกรรมยานยนต์ก้าวเข้าสู่อนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้น โดยผสมผสานเทคโนโลยีใหม่ๆ กับยานพาหนะแบบดั้งเดิม เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือกว่าให้แก่ผู้ใช้งาน
