ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นอย่าง Toyota และ Honda ต่างประกาศผลประกอบการไตรมาส 3 ที่มีกำไรจากการดำเนินงานลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ขณะที่ Nissan ก็ประกาศปลดพนักงานจำนวนมาก ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความยากลำบากที่ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นต้องเผชิญในปัจจุบัน โดยเฉพาะจากการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีน

ความท้าทายที่ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นต้องเผชิญ

ยอดขายลดลงในตลาดจีนและทั่วโลก

ตัวเลขผลประกอบการของ Toyota และ Honda ในไตรมาสล่าสุดแสดงให้เห็นถึงความยากลำบากในการจำหน่ายรถยนต์ โดย Toyota รายงานกำไรจากการดำเนินงานลดลง 19.6% และ Honda ลดลง 14.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายที่ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นต้องเผชิญในตลาดโลก โดยเฉพาะในตลาดจีนที่เป็นตลาดสำคัญ ทั้ง Toyota และ Honda ต่างรายงานยอดขายที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญในตลาดจีน อันเป็นผลจากการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีนเอง

คู่แข่งจากจีนสร้างแรงกดดัน

ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นกำลังถูกบีบโดยคู่แข่งในจีนที่ทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดที่มีเทคโนโลยีล้ำหน้าในราคาที่แข่งขันได้ เช่น BYD, Zeekr และ Nio ซึ่งแต่ละแบรนด์ล้วนมียอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมาก ขณะเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป เช่น Mercedes-Benz และ BMW เจอกับแรงกดดันดังกล่าวเช่นกัน นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นยังต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดเกิดใหม่อย่างเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และลาตินอเมริกา ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว

กลยุทธ์ไฮบริด: โอกาส หรือข้อจำกัด

กลยุทธ์การมุ่งเน้นไฮบริดของผู้ผลิตญี่ปุ่นเคยประสบความสำเร็จในตลาดสหรัฐฯ และยุโรป แต่ในจีนที่กำลังเปลี่ยนผ่านสู่ BEV อย่างเต็มรูปแบบ กลยุทธ์นี้กลับเป็นข้อจำกัดของ Toyota, Honda และ Nissan ที่ไม่มี BEV ที่สามารถแข่งขันได้ในตลาดจีนที่รถยนต์ BEV ราคาต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ และกำลังได้รับความนิยมสูง ซึ่งทำให้ผู้ผลิตญี่ปุ่นเสียโอกาสทางธุรกิจในตลาดจีน และตลาดเกิดใหม่ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว จึงไม่แปลกที่เริ่มให้แบรนด์ญี่ปุ่นหันมาให้ความสำคัญกับ BEV มากขึ้น

ความท้าทายจากสหรัฐฯ

นอกจากจีน ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นยังต้องเผชิญกับความท้าทายจากสหรัฐฯ โดย Honda เตือนว่า ภาษีนำเข้ารถยนต์จากเม็กซิโกที่ โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกาคนใหม่เสนออาจมีผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นหลายรายที่มีโรงงานในเม็กซิโก ซึ่งสถานการณ์นี้เป็นอีกความท้าทายหนึ่งที่ผู้ผลิตญี่ปุ่นต้องเผชิญในอนาคตอันใกล้จากภาพรวมตลาดข้างต้น ค่ายผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นต้องเผชิญกับความเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในตลาดโลก ทั้งจากแรงกดดันด้านการแข่งขันในจีน และการเปลี่ยนผ่านสู่ BEV ซึ่งต้องอาศัยการปรับตัว และนวัตกรรมเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว