ในสมรภูมิอุตสาหกรรมยานยนต์โลกที่กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ถือเป็นเกมแห่งการช่วงชิงความได้เปรียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศจีน ซึ่งเป็นตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ผู้ผลิตรถยนต์ต่างต้องปรับตัวและพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค และรักษาส่วนแบ่งทางการตลาดเอาไว้

ความมุ่งมั่นของ Toyota ในการรุกตลาดจีน

การปรับโครงสร้างองค์กรเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

Toyota Motor Corporation ได้ประกาศปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ครั้งสำคัญ โดยมุ่งเน้นการบูรณาการการดำเนินงานระหว่างฝ่ายขายและฝ่ายผลิต เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความคล่องตัวในการตอบสนองต่อความต้องการของตลาด นอกจากนี้ ยังมีการมอบอำนาจและความรับผิดชอบในการพัฒนายานยนต์ให้กับบุคลากรในประเทศจีนมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางและความต้องการของตลาดในประเทศจีน

เป้าหมายการผลิตที่ท้าทาย

Toyota เปิดเผยแผนการผลิตยานยนต์ในประเทศจีนอย่างน้อย 2.5 ล้านคันต่อปี ภายในปี 2030 และมีเป้าหมายที่จะเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 3 ล้านคันต่อปี ภายในสิ้นทศวรรษนี้ ซึ่งสะท้อนถึงการเติบโตที่สูงถึง 63% เมื่อเทียบกับปริมาณการผลิตในปี 2022 ที่อยู่ที่ 1.84 ล้านคัน และ 1.75 ล้านคันในปี 2021 ตามลำดับ การตั้งเป้าหมายการผลิตที่ท้าทายนี้ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Toyota ในการรักษาและขยายส่วนแบ่งทางการตลาดในประเทศจีน

การสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรในจีน

Toyota ได้มีการสื่อสารกับซัพพลายเออร์บางราย เกี่ยวกับแผนการเพิ่มกำลังการผลิตดังกล่าว เพื่อสร้างความมั่นใจในความสัมพันธ์อันดีระหว่างคู่ค้า และเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานในระยะยาว นอกจากนี้ Toyota ยังมีแผนที่จะนำความรู้ความเชี่ยวชาญของพันธมิตรท้องถิ่นมาปรับใช้ในการพัฒนารถยนต์ให้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนได้อย่างตรงจุด รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

ความท้าทายในการแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีน

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่แบบดั้งเดิม รวมถึง Toyota กำลังเสียเปรียบในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ สามารถเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาเข้าถึงได้ มาพร้อมเทคโนโลยีขั้นสูง และตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนได้อย่างรวดเร็ว ปัญหาสำคัญของ Toyota คือ ยานยนต์ที่พัฒนาโดยพันธมิตรร่วมทุนในจีน กลับมียอดขายที่ดีกว่ารถยนต์ที่ Toyota พัฒนาขึ้นเอง ดังนั้น Toyota จึงมีแผนที่จะนำความรู้ความเชี่ยวชาญของพันธมิตรท้องถิ่นมาปรับใช้ในการพัฒนารถยนต์ให้ดียิ่งขึ้น

การปรับโครงสร้างการผลิตและจำหน่าย

ในอนาคต Toyota จะรวมการผลิตแต่ละรุ่นไว้ที่บริษัทร่วมทุนแห่งใดแห่งหนึ่ง และจำหน่ายรถยนต์รุ่นนั้นๆ ผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายของทั้งสองบริษัท ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความคล่องตัวในการตอบสนองต่อความต้องการของตลาด

ความท้าทายในการรักษาส่วนแบ่งทางการตลาด

นอกจากผู้ผลิตรถยนต์จากญี่ปุ่นแล้ว ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์จากญี่ปุ่นที่ดำเนินธุรกิจในจีน ก็ได้รับผลกระทบจากการแข่งขันที่รุนแรงเช่นกัน Toyota รายงานผลประกอบการว่า กำไรจากการดำเนินงานในประเทศจีนลดลงในช่วงครึ่งแรกของปีงบประมาณ เนื่องจากต้นทุนทางการตลาดที่สูงขึ้น จากการแข่งขันด้านราคาอย่างหนักกับแบรนด์รถยนต์จีน ดังนั้น การปรับกลยุทธ์ครั้งสำคัญของ Toyota จึงเป็นความพยายามในการพลิกเกมส์และแก้ปัญหา เพื่อรักษาส่วนแบ่งทางการตลาดในประเทศจีน ก่อนที่จะสายเกินไป

ความมุ่งมั่นของ Toyota ในการรักษาความเป็นผู้นำ

การปรับเปลี่ยนกลยุทธ์เชิงรุกของ Toyota Motor Corporation ในประเทศจีน สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการปรับตัวขององค์กร ท่ามกลางพลวัตของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของตลาดยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศจีน ซึ่งถือเป็นตลาดยานยนต์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก การตัดสินใจมอบอำนาจและความรับผิดชอบให้กับบุคลากรในระดับภูมิภาคมากขึ้น ประกอบกับการเสริมสร้างความร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจในประเทศจีน นับเป็นยุทธศาสตร์สำคัญที่จะช่วยให้ Toyota สามารถพัฒนายานยนต์ที่สอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนได้อย่างตรงจุด รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น