Hơn hai tháng kể từ khi triển khai đợt triệu hồi xe máy lớn, Yamaha Việt Nam đã đưa ra chính sách hỗ trợ cho những khách hàng sở hữu xe gặp vấn đề liên quan đến bề mặt đóng số động cơ. Hãng cung cấp hai lựa chọn: đổi xe mới hoặc bán lại xe cũ với giá trị hoàn toàn bằng giá ban đầu. Ngoài ra, các chi phí liên quan đến đăng ký xe cũng được hãng gánh vác.
Một Quyết Định Chính Thức Từ Yamaha Việt Nam
Trong một thông báo gần đây, Yamaha Việt Nam đã tiết lộ chi tiết về phương án giải quyết dành cho khách hàng bị ảnh hưởng bởi lỗi kỹ thuật trong quá trình sản xuất. Vấn đề này xuất phát từ hành động tự ý sửa chữa của công nhân tại nhà máy, dẫn đến việc nhiều xe máy có dấu hiệu chỉnh sửa trên bề mặt số khung và động cơ.
Vào mùa xuân năm 2025, sau khi nhận được phản ánh từ người dùng về khó khăn trong việc đăng ký xe do số khung không hợp lệ, hãng đã nhanh chóng vào cuộc điều tra. Kết quả xác định rằng khoảng 1-2% số xe thuộc diện triệu hồi cần được thu hồi và kiểm tra thêm. Tổng cộng, hơn 159.000 xe thuộc 11 mẫu khác nhau, bao gồm các dòng nổi tiếng như Jupiter, Latte, Grande, Exciter,... sản xuất từ cuối năm 2021 đến giữa năm 2024, nằm trong danh sách cần xem xét.
Khách hàng có thể chọn đổi sang xe mới tương đương hoặc nâng cấp lên phiên bản cao cấp hơn, chỉ cần thanh toán phần chênh lệch nếu có. Ngược lại, nếu muốn bán lại xe, họ sẽ nhận lại đầy đủ giá trị gốc mà không chịu bất kỳ tổn thất nào. Tất cả thủ tục giấy tờ liên quan đều được đại lý hỗ trợ miễn phí.
Từ góc độ một phóng viên, tôi đánh giá cao cách xử lý minh bạch và trách nhiệm của Yamaha Việt Nam đối với sự cố lần này. Điều này không chỉ giúp khôi phục niềm tin của khách hàng mà còn là bài học quý giá cho các nhà sản xuất trong ngành về tầm quan trọng của quy trình kiểm soát chất lượng. Việc sẵn sàng chịu trách nhiệm và đưa ra giải pháp cụ thể chắc chắn sẽ tạo dựng uy tín lâu dài cho thương hiệu trên thị trường.
