Trong bối cảnh thị trường ô tô điện tại Hoa Kỳ đang ngày càng sôi động, Honda Prologue đã tạo nên một làn sóng mới với doanh số ấn tượng. Dù đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các tên tuổi lớn như Tesla Model Y/Model 3 hay Chevrolet Equinox EV, mẫu xe này vẫn duy trì vị thế vững chắc trong lòng người tiêu dùng.

Thành Công Đột Phá Với Honda Prologue 2025

Tiềm Năng Bứt Phá Trên Thị Trường Xe Điện

Khi nhắc đến Honda Prologue, không thể phủ nhận rằng đây là một trong những cái tên đáng chú ý nhất trên thị trường xe điện hiện nay. Trong quý đầu tiên của năm 2025, mẫu xe này đã ghi dấu ấn đặc biệt khi bán ra tới 9.561 chiếc, giữ vững khoảng cách so với Hyundai Ioniq 5 và Volkswagen ID.4. Thành công này phần nào được lý giải bởi chiến lược kinh doanh thông minh cùng trải nghiệm lái vượt trội mà Honda mang lại cho khách hàng.Sự hợp tác giữa Honda và GM trong việc phát triển nền tảng BEV3 đã tạo điều kiện để Prologue sở hữu không gian nội thất rộng rãi và hiệu suất vận hành ổn định. Mặc dù ban đầu gặp phải nhiều ý kiến trái chiều từ giới phê bình, mẫu xe này dần chinh phục người dùng bằng chất lượng thực tế và dịch vụ hậu mãi chu đáo. Đặc biệt, con số lũy kế 33.017 chiếc trong năm 2024 chứng tỏ khả năng cạnh tranh bền bỉ của Prologue ngay cả khi chỉ mới ra mắt từ tháng 3.

Nâng Cấp Hiệu Suất Vận Hành

Honda đã tập trung cải tiến mạnh mẽ phiên bản Prologue 2025 nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng. Cụ thể, biến thể dẫn động cầu trước giờ đây có công suất đạt 220 mã lực cùng mô-men xoắn tối đa 329Nm, tăng nhẹ so với thế hệ trước. Đối với bản dẫn động bốn bánh, con số này thậm chí còn vượt trội hơn với 300 mã lực và 481Nm, nhờ vào việc bổ sung thêm 9 mã lực và 34Nm.Phạm vi hoạt động cũng được cải thiện đáng kể, dao động từ 455 đến 496km sau mỗi lần sạc đầy (theo chuẩn EPA). Hệ thống sạc DC công suất lên đến 150kW giúp người dùng tiết kiệm thời gian với chỉ 35 phút để sạc pin lithium-ion 85kWh từ mức 20% lên 80%. Ngoài ra, ứng dụng HondaLink còn cung cấp tính năng tra cứu trạm sạc gần nhất, thanh toán trực tuyến và quản lý xe từ xa qua thiết bị di động.

Mở Rộng Hệ Thống Sạc Tại Bắc Mỹ

Để nâng cao tiện ích sử dụng, Honda dự kiến sẽ mở rộng khả năng tương thích của Prologue với khoảng 100.000 cổng sạc nhanh DC trên toàn Bắc Mỹ vào năm 2030. Điều này đồng nghĩa với việc chủ xe có thể tận dụng mạng lưới Supercharger nổi tiếng của Tesla mà không cần lo lắng về hạn chế kỹ thuật. Sự đầu tư bài bản này góp phần khẳng định cam kết dài hạn của Honda đối với phân khúc xe điện.Bên cạnh đó, chính sách giá bán ổn định từ 47.400-57.900 USD dành cho các phiên bản EX, Touring và Elite tiếp tục thu hút đông đảo khách hàng tiềm năng. Khi kết hợp với khoản trợ giá liên bang lên đến 7.500 USD, tổng chi phí thực tế giảm xuống còn 39.900-50.400 USD – một con số vô cùng hấp dẫn so với các đối thủ cùng phân khúc.

Thiết Kế Tiện Nghi Và Không Gian Nội Thất Linh Hoạt

Một trong những điểm nhấn quan trọng của Honda Prologue nằm ở thiết kế ngoại thất cân đối, không quá phá cách nhưng vẫn toát lên vẻ sang trọng. Với kích thước tổng thể 4.877 x 1.989 x 1.643mm và chiều dài cơ sở 3.093mm, mẫu xe này vượt trội hơn hẳn Hyundai Ioniq 5 lẫn Tesla Model Y về không gian nội thất. Phần đuôi xe gợi nhớ đến những dòng SUV hạng sang đến từ Anh Quốc, tạo cảm giác đẳng cấp và tinh tế.Nội thất của Prologue cũng được chăm chút tỉ mỉ với màn hình 11,3 inch tích hợp Apple CarPlay/Android Auto không dây, bảng đồng hồ kỹ thuật số 11 inch, sạc không dây và các cổng USB-C công suất 45W. Gói công nghệ hỗ trợ người lái Honda Sensing đi kèm 8 túi khí, cảm biến áp suất lốp và cảm biến lùi đảm bảo an toàn tối đa cho mọi hành trình.Đặc biệt, phiên bản cao cấp Elite còn cung cấp nhiều tiện ích vượt trội như mâm 21 inch, gương chiếu hậu chống chói tự động, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), ghế trước chỉnh điện có thông gió và nhớ vị trí. Các tính năng như cốp điện "đá cốp", cửa sổ trời toàn cảnh và camera 360 độ giúp nâng tầm trải nghiệm sử dụng lên một tầm cao mới.Không gian khoang hành lý linh hoạt với dung tích từ 714 đến 1.634 lít, cùng tựa lưng hàng ghế sau có thể ngả theo hai nấc, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển đồ đạc. Hệ thống giả lập âm thanh (ASC) và chế độ lái Sport độc đáo trên bản Elite mang đến cảm giác phấn khích trong từng chuyến đi.