Trong thế giới xe điện, Ioniq 9 đóng một vai trò quan trọng. Nó sử dụng chung nền tảng khung gầm E-GMP cùng với "người anh em" Kia EV9. Điều này mang lại nhiều lợi ích và đặc điểm độc đáo. (Ảnh: Hyundai)

Thông số Chi Tiết và Phiên Bản

Tất cả các xe Ioniq 9 đều sử dụng cụm pin cỡ lớn 110,3kWh và được bán với 3 phiên bản. Bản tiêu chuẩn Long Range RWD có một mô-tơ điện lắp phía sau, cung cấp công suất 214 mã lực và mô-men xoắn 350Nm. Hyundai cho biết rằng xe có thể di chuyển tới 620km sau một lần sạc theo tiêu chuẩn WLTP và với bộ bánh 19 inch. Bản Long Range AWD thêm một mô-tơ điện ở phía trước, với công suất 94 mã lực và mô-men xoắn 255Nm. Cao nhất là bản Ioniq 9 Performance, sử dụng hai mô-tơ điện công suất 214 mã lực lắp ở trước và sau. Phiên bản này có thể đạt tốc độ 100km/h trong 5,2 giây, trong khi bản Long Range AWD cần 6,7 giây và bản Long Range RWD cần 9,4 giây. Tất cả đều có tốc độ tối đa 200km/h. Ngoài ra, tất cả các xe Ioniq 9 đều được hỗ trợ sạc nhanh 350kW, chỉ mất 24 phút để sạc pin từ 10% lên 80%. Xe cũng có tính năng phát điện. (Ảnh: Hyundai)

Phiên Bản và Tính Năng

Bản Long Range RWD với mô-tơ điện phía sau mang lại sự linh hoạt và hiệu suất. Nó có thể di chuyển một khoảng khá dài với một lần sạc, phù hợp cho các hành trình dài. Bản Long Range AWD với mô-tơ điện ở hai phía mang lại sự ổn định và mạnh mẽ hơn. Và phiên bản Performance với hai mô-tơ điện cùng lúc cung cấp tốc độ và sức mạnh đáng kể. Tất cả các phiên bản đều có thể đáp ứng các nhu cầu của khách hàng khác nhau.

Màu và Hình Thức

Có tới 16 màu ngoại thất cho khách mua xe lựa chọn. Về hình thức, Hyundai Ioniq 9 có nhiều điểm chung với mẫu SEVEN Concept đã ra mắt cách đây vài năm. Nó dùng kiểu đèn pixel giống như các xe Ioniq khác. Dù xe có kích thước lớn, nhưng hệ số cản gió chỉ ở mức 0,259Cd, với tùy chọn gương cửa kỹ thuật số. Ioniq 9 cũng là mẫu xe đầu tiên của Hyundai không được trang bị ăng-ten nóc, thay vào đó sử dụng kính chắn gió cho đài vệ tinh và GPS, bảng điều khiển cho các dịch vụ kết nối, và kính cửa hậu cho đài FM/AM. Có 3 tùy chọn cỡ bánh là 19, 20, và 21 inch; trong đó, cao cấp nhất là bộ bánh Calligraphy cỡ 21. (Ảnh: Hyundai)

Không gian Trong và Thiết Kế

Ioniq 9 có chiều dài cơ sở lớn – 3.130mm, nên không gian bên trong xe khá rộng. Với các vật liệu mềm mịn được sử dụng, nó hứa hẹn sẽ cực kỳ phù hợp với những hành trình dài. Màn hình 12 inch của bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình 12 inch của hệ thống thông tin – giải trí được ghép lại với nhau dưới một mặt kính cong. Vô lăng được thiết kế tương tự Santa Fe thế hệ mới, và trên đó có những đèn LED nhỏ màu xanh giúp tài xế tiện theo dõi mức pin còn lại. (Ảnh: Hyundai)

Trang bị và Tính Năng An Toàn

Ioniq 9 được trang bị tiêu chuẩn 8 loa, còn tùy chọn là hệ thống âm thanh Bose với 14 loa. Các trang bị tiện nghi đáng chú ý khác gồm: nhiều cổng USB-C công suất 100W nhận nguồn điện trực tiếp từ bộ pin 110,3kWh, thay vì ắc-quy 12V. Nhiều vị trí bên trong xe được bọc các vật liệu thân thiện với môi trường như vải PET tái chế, vải len, và da được xử lý sinh thái. Ioniq 9 sẽ có cả cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ, với hàng ghế thứ 2 có tính năng xoay tròn, giống mẫu EV9. Các tính năng an toàn mới nhất của Hyundai là trang bị tiêu chuẩn trên xe Ioniq 9, gồm cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ cảnh báo và tránh va chạm ở điểm mù, cảnh báo ra xe an toàn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi… Xe được trang bị 10 túi khí. (Ảnh: Hyundai)Tân binh Hyundai Ioniq 9 trước tiên sẽ có mặt ở thị trường Hàn Quốc và Mỹ vào đầu năm 2025, sau đó tới châu Âu và các thị trường khác. Thông số và giá bán ở từng thị trường sẽ được công bố sau. Ioniq 9 là mẫu SUV điện 3 hàng ghế đầu tiên của hãng xe Hàn Quốc. (Ảnh: Hyundai)