Nghị định 168/2024/NĐ-CP đã chính thức có hiệu lực từ đầu năm 2025, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Với mức phạt nghiêm khắc hơn, nghị định này đã góp phần thiết lập lại kỷ cương giao thông và cải thiện ý thức chấp hành của người dân. Tuy nhiên, cũng xuất hiện những ý kiến cho rằng nghị định này là nguyên nhân gây ra tình trạng tắc đường ngày càng nghiêm trọng. Thực tế, nghị định mới chỉ làm rõ và cụ thể hóa các quy định về đèn tín hiệu giao thông, không thay đổi nguyên tắc cơ bản. Mức phạt cao hơn đã khiến người tham gia giao thông tuân thủ luật lệ hơn, dẫn đến giảm thiểu tai nạn và cải thiện trật tự an toàn giao thông.
Nghị định mới không thay đổi nguyên tắc cơ bản về đèn tín hiệu giao thông mà chỉ làm rõ và cụ thể hóa các quy định. Đèn đỏ vẫn cấm đi, đèn xanh cho phép đi, nhưng thêm điều khoản nhường đường cho người đi bộ và xe lăn của người khuyết tật. Đối với đèn vàng, tài xế phải dừng trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi qua hoặc đang trên vạch dừng thì được tiếp tục di chuyển. Quy định này giúp tránh hiểu lầm và tranh cãi về cách xử lý khi gặp đèn vàng.
Mức phạt tăng cao đối với hành vi vi phạm đèn tín hiệu giao thông đã thúc đẩy ý thức chấp hành luật lệ của người tham gia giao thông. Trước đây, mức phạt thấp nên nhiều tài xế dễ dàng vượt đèn đỏ hoặc đèn vàng, dẫn đến nguy cơ tai nạn cao. Nay, với mức phạt nặng hơn, từ 4-6 triệu đồng đối với xe máy và 18-20 triệu đồng đối với ô tô, cùng việc trừ điểm giấy phép lái xe, người dân đã cẩn trọng hơn khi tham gia giao thông. Điều này không chỉ nâng cao an toàn giao thông mà còn tạo thói quen tốt cho mọi người.
Với mức phạt nghiêm khắc hơn, Nghị định 168 đã góp phần đáng kể vào việc cải thiện trật tự và an toàn giao thông. Tình hình giao thông đã có sự chuyển biến rõ rệt, với số vụ tai nạn, số người chết và bị thương đều giảm so với trước đây. Đặc biệt, ý thức chấp hành luật lệ của người tham gia giao thông đã được nâng cao đáng kể, thể hiện qua việc nhóm người đi "bão" cũng dừng chờ đèn đỏ – một hình ảnh hiếm thấy trước đây.
Tình trạng tắc đường gần đây không liên quan đến nghị định mới mà do mật độ phương tiện tăng cao và hạ tầng chưa đáp ứng kịp. Việc tuân thủ luật lệ giao thông chặt chẽ hơn không chỉ đảm bảo an toàn cho mọi người mà còn góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh. Dù mức phạt cao hơn, nhưng lợi ích mang lại cho xã hội là vô cùng lớn, giúp giảm thiểu tai nạn và nâng cao chất lượng cuộc sống.