Trong quý đầu tiên của năm 2025, thị trường ô tô tại Việt Nam đã chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ với mức tiêu thụ vượt trội. Theo số liệu từ Hiệp hội Các Nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe bán ra đạt hơn 118.000 chiếc trong ba tháng đầu năm, tăng đáng kể so với cùng kỳ năm ngoái. Thương hiệu VinFast tiếp tục dẫn đầu về doanh số nhờ dòng xe điện, trong khi Toyota và Hyundai tạo nên cuộc đua gay cấn ở vị trí thứ hai và thứ ba. Sự cạnh tranh giữa các thương hiệu ngày càng khốc liệt khi nhu cầu người tiêu dùng gia tăng bất chấp những thách thức kinh tế.

Quý I/2025 đánh dấu bước tiến vượt bậc của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Đặc biệt, VinFast đã ghi nhận thành công lớn với việc bàn giao hơn 34.600 xe, chiếm ưu thế tuyệt đối trên bảng xếp hạng doanh số. Kết quả này được thúc đẩy bởi xu hướng chuyển đổi sang sử dụng xe điện, vốn đang thu hút cả khách hàng cá nhân lẫn doanh nghiệp. Bộ đôi VF 3 và VF 5 là những mẫu xe nổi bật nhất, đóng góp đáng kể vào thành tích chung của hãng.

Cạnh đó, Toyota và Hyundai cũng không ngừng nỗ lực để giữ vững vị thế của mình. Trong tháng Ba, Toyota đạt doanh số 5.370 xe, nâng tổng số xe bán ra trong quý lên 11.830 chiếc. Hyundai lại cho thấy khả năng bứt phá ngoạn mục khi tăng cường sản lượng lên tới 5.368 xe trong cùng thời điểm, chỉ kém Toyota một chút với tổng cộng 11.474 xe. Hai thương hiệu này hứa hẹn sẽ tạo ra nhiều kịch tính trong suốt năm 2025.

Ngoài top ba, Mitsubishi và Ford cũng thể hiện sức mạnh ổn định khi lần lượt đứng ở vị trí thứ tư và thứ năm. Mặc dù vậy, sự xáo trộn xảy ra chủ yếu ở nhóm giữa bảng xếp hạng, nơi Honda, Mazda, KIA và THACO Truck liên tục thay đổi thứ hạng dựa trên kết quả kinh doanh hàng tháng. Điều này cho thấy mức độ cạnh tranh gay gắt và cơ hội phát triển vẫn còn rộng mở cho tất cả các nhà sản xuất.

Với tốc độ tăng trưởng hiện tại, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn mới đầy hứa hẹn. Xu hướng mua sắm xe điện ngày càng phổ biến, đặc biệt là khi các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ bắt đầu phát huy tác dụng. VinFast, với chiến lược tập trung vào phân khúc xe điện, có lợi thế rõ ràng trong cuộc chạy đua này. Trong khi đó, Toyota và Hyundai cần tìm kiếm giải pháp đột phá để duy trì vị thế và đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng Việt Nam.

Bước sang giai đoạn tiếp theo, sự phát triển của thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục phụ thuộc vào khả năng thích ứng của các thương hiệu với những thay đổi về nhu cầu và công nghệ. Việc VinFast duy trì vị trí dẫn đầu không chỉ phản ánh sức mạnh của một thương hiệu nội địa mà còn minh chứng cho tiềm năng to lớn của ngành công nghiệp xe điện tại khu vực Đông Nam Á.