Nhiều chủ phương tiện tại Việt Nam đang gặp khó khăn khi phát hiện lỗi phạt nguội từ nhiều năm trước mà không nhận được thông báo rõ ràng. Hệ thống cập nhật thông tin giữa CSGT và đăng kiểm vẫn còn nhiều sai lệch, gây hoang mang cho người dân.

Sự Mâu Thuẫn Giữa Các Hệ Thống Thông Tin

Các chủ xe đã gặp phải tình trạng thông tin phạt nguội không đồng nhất giữa các hệ thống tra cứu khác nhau. Một số lỗi vi phạm không xuất hiện trên ứng dụng nhưng lại hiển thị trong cơ sở dữ liệu của Cục Đăng kiểm.

Anh L.T.T ở Nhà Bè (TP.HCM) bất ngờ nhận được thông báo lỗi chạy quá tốc độ từ năm 2020 trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương khi đi đăng kiểm. Mặc dù đã thực hiện đăng kiểm nhiều lần trước đó mà không gặp vấn đề gì, anh T. vẫn bị chặn vì lỗi này. Tình huống tương tự cũng xảy ra với anh H.T ở Tuyên Quang, người nhận được thông báo lỗi phạt nguội từ năm 2019 tại Quảng Bình, mặc dù mua lại xe từ năm 2020 và chưa từng nhận được thông báo nào trước đây. Sự không đồng bộ giữa các hệ thống thông tin là nguyên nhân chính dẫn đến những trường hợp này.

Hướng Giải Quyết Và Khó Khăn Trong Việc Xử Lý

Chủ phương tiện gặp khó khăn trong việc giải quyết các lỗi phạt nguội do thiếu thông tin cụ thể và quy trình xử lý phức tạp. Các hướng dẫn từ phía đăng kiểm và CSGT đôi khi không đủ để giúp họ hoàn tất thủ tục.

Anh T.K.H ở Quận 4 (TP.HCM) chia sẻ về tình trạng lỗi đậu xe không đúng quy định ngày 4/3/2025 mà anh gặp phải. Mặc dù lỗi đã được ghi nhận trên hệ thống đăng kiểm, phía CSGT lại khẳng định chưa nhận được thông tin lên hệ thống, dẫn đến bế tắc trong việc xử lý. Anh H.T ở Tuyên Quang cũng đối mặt với thách thức lớn khi lỗi phạt nguội liên quan đến chủ xe trước đó, đòi hỏi sự hợp tác từ cả hai bên để giải quyết. Theo lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM, chủ xe cần liên hệ trực tiếp với đơn vị phát hiện vi phạm để được hướng dẫn xử lý. Phía CSGT cũng cho biết nếu chủ xe chứng minh được không nhận được thông báo phạt gửi đến địa chỉ đăng ký thì có thể sẽ được xóa lỗi sau khi quá thời hạn 1 năm, tuy nhiên điều này yêu cầu chủ xe phải làm việc trực tiếp tại nơi phát hiện vi phạm.