Sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 3 năm 2025 đã đánh dấu một bước chuyển quan trọng sau hai tháng giảm sút liên tiếp. Theo thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng tiêu thụ xe bán tải đạt gần 2.341 chiếc, tăng hơn 800 chiếc so với tháng trước đó. Điều này cho thấy nhu cầu sử dụng loại xe này đang dần được khôi phục và tăng trưởng ổn định. Một phần nhờ vào các chương trình khuyến mãi hấp dẫn mà các đại lý đưa ra nhằm thu hút khách hàng.

Cạnh tranh gay gắt vẫn là đặc điểm nổi bật trong phân khúc xe bán tải. Trong số 5 mẫu xe hiện diện trên thị trường, Ford Ranger chiếm ưu thế vượt trội khi dẫn đầu về doanh số. Cụ thể, mẫu xe này đã bán được tới hơn 1.500 chiếc trong tháng vừa qua, gấp ba lần đối thủ Mitsubishi Triton đứng ngay sau. Mặc dù Mitsubishi Motor Việt Nam đã áp dụng nhiều chính sách ưu đãi để thúc đẩy doanh số nhưng kết quả chưa thực sự như mong đợi. Những mẫu xe khác như Toyota Hilux hay Isuzu D-Max cũng có sự tăng trưởng nhẹ nhưng vẫn còn khá xa so với hai cái tên dẫn đầu.

Tâm lý lo ngại về việc tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe bán tải đã ảnh hưởng không nhỏ đến hành vi mua sắm của người tiêu dùng. Thông tin này khiến nhiều khách hàng quyết định nhanh chóng đặt mua xe trong thời gian sớm nhất để tránh bị tác động bởi mức giá cao hơn. Đồng thời, các đại lý cũng tận dụng cơ hội này để đẩy mạnh hoạt động giảm giá nhằm dọn kho những phiên bản cũ. Đây chính là yếu tố góp phần quan trọng vào sự bùng nổ doanh số trong tháng 3.

Bất chấp những thách thức từ biến động chính sách và cạnh tranh gay gắt, thị trường xe bán tải tại Việt Nam vẫn chứng tỏ sức sống bền bỉ cùng tiềm năng phát triển lớn. Với sự cải tiến không ngừng từ các thương hiệu và nhu cầu ngày càng gia tăng của người dân, phân khúc này hứa hẹn sẽ tiếp tục ghi nhận những thành tích đáng kể trong tương lai. Đặc biệt, vai trò dẫn dắt của Ford Ranger không chỉ phản ánh chất lượng sản phẩm mà còn minh chứng cho chiến lược kinh doanh thông minh của hãng.