Công ty Dongfeng Motor đã công bố kế hoạch tìm kiếm đối tác đại lý trên toàn quốc thông qua các kênh truyền thông chính thức. Thương hiệu xe hơi đến từ Trung Quốc này cung cấp hỗ trợ tài chính đáng kể cho việc xây dựng cơ sở hạ tầng đại lý, lên tới 2,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, sự khó khăn trong quá trình mở rộng hệ thống showroom tại Việt Nam đang dần lộ diện. Sau hơn bốn tháng trở lại thị trường, Dongfeng vẫn chỉ có một đại lý duy nhất tại Hà Nội. Các chuyên gia cho rằng điều này phản ánh tiềm năng sản phẩm của thương hiệu chưa đủ thuyết phục các nhà đầu tư trong bối cảnh thị trường xe hơi Trung Quốc tại Việt Nam đang trở nên bão hòa.
Dongfeng Motor đã giới thiệu bốn mẫu xe mới tại Việt Nam, bao gồm hai mẫu xe điện và hai mẫu hybrid thuộc phân khúc SUV. Dù vậy, những rào cản như thiếu hụt trạm sạc xe điện và mức giá không thực sự cạnh tranh so với các đối thủ cùng phân khúc khiến việc thu hút khách hàng trở nên khó khăn hơn. Thiết kế và trang bị của các dòng xe cũng không đạt được sự hấp dẫn cần thiết.
Chính sách hỗ trợ chi phí xây dựng đại lý là một bước đi hiếm có tại thị trường Việt Nam, nhưng dường như chưa đủ để thu hút sự quan tâm từ các nhà đầu tư. Hiện tại, Dongfeng vẫn thiếu vắng chiến lược quảng bá mạnh mẽ và mạng lưới dịch vụ hậu mãi rộng rãi như các đối thủ khác trên thị trường.
Sự hiện diện của các thương hiệu xe Trung Quốc khác tại Việt Nam, ví dụ như MG, đã chứng minh rằng thành công phụ thuộc vào cả chất lượng sản phẩm lẫn hệ thống phân phối và chăm sóc khách hàng. Với chỉ một đại lý duy nhất và chiến lược tiếp cận còn hạn chế, Dongfeng sẽ phải nỗ lực nhiều hơn nữa để chiếm lĩnh niềm tin của người tiêu dùng.
Mặc dù Dongfeng đã đưa ra những ưu đãi lớn về hỗ trợ tài chính cho các đại lý tiềm năng, nhưng rõ ràng họ vẫn gặp khó khăn trong việc thuyết phục các nhà đầu tư tham gia vào mạng lưới của mình. Điều này cho thấy rằng việc xây dựng niềm tin và uy tín thương hiệu trên thị trường Việt Nam đòi hỏi nhiều hơn chỉ là những lời hứa hẹn tài chính. Để có thể cạnh tranh với các thương hiệu lớn hơn như MG hay Mazda, Dongfeng cần phải cải thiện không chỉ sản phẩm mà còn cả dịch vụ hậu mãi và chiến lược marketing tổng thể.
