Sự gia nhập của các hãng xe điện Trung Quốc vào thị trường Việt Nam năm 2024 mang đến nhiều kỳ vọng nhưng cũng không thiếu thách thức. Các thương hiệu như BYD, Aion hay Xpeng đã chứng tỏ sức mạnh công nghệ trên trường quốc tế, nhưng để chinh phục người tiêu dùng Việt Nam, họ cần vượt qua những rào cản cụ thể.

Một trong những trở ngại lớn nhất đối với các dòng xe điện từ Trung Quốc chính là hệ thống hạ tầng sạc còn hạn chế. Hiện nay, hầu hết các trạm sạc công cộng tại Việt Nam đều thuộc VinFast, tạo ra một lợi thế cạnh tranh rõ ràng cho thương hiệu nội địa này. Người sử dụng xe điện khác ngoài VinFast thường phải phụ thuộc vào các bộ sạc cá nhân hoặc các trạm sạc nhỏ lẻ do bên thứ ba cung cấp, điều này khiến việc di chuyển xa trở thành một thách thức lớn. Điều kiện sạc phức tạp này làm giảm sự hấp dẫn của các mẫu xe điện ngoại nhập so với sản phẩm trong nước.

Bên cạnh đó, mặc dù các thương hiệu xe điện Trung Quốc sở hữu nhiều ưu điểm về công nghệ và tiện nghi hiện đại, tâm lý tiêu dùng tại Việt Nam vẫn còn e dè trước sản phẩm có nguồn gốc từ quốc gia này. Tuy nhiên, nếu có thể xây dựng được mạng lưới trạm sạc rộng khắp cùng dịch vụ hậu mãi chu đáo, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc hoàn toàn có tiềm năng để thu hút thêm nhiều khách hàng. Việc phát triển cơ sở hạ tầng sạc pin sẽ không chỉ giúp thúc đẩy thị phần của các hãng xe này mà còn góp phần tạo động lực cho sự bùng nổ của ngành công nghiệp ô tô điện tại Việt Nam nói chung.

Với sự tiến bộ vượt bậc trong công nghệ và khả năng đáp ứng đa dạng nhu cầu người dùng, các thương hiệu xe điện Trung Quốc đang đứng trước cơ hội lớn để khẳng định vị thế tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, bài toán quan trọng nhất vẫn nằm ở việc xây dựng niềm tin và cải thiện trải nghiệm người dùng thông qua việc mở rộng hệ thống sạc pin. Đây là bước đi không thể thiếu để đưa ô tô điện trở thành xu hướng phổ biến trong tương lai gần, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh vì môi trường bền vững.