Thị trường ô tô tại Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển dịch rõ rệt trong nhu cầu tiêu dùng. Các dòng xe điện mini và SUV cỡ nhỏ ngày càng chiếm ưu thế, đẩy các mẫu xe máy xăng cỡ A vào tình cảnh khó khăn. Dù từng là lựa chọn phổ biến cho những khách hàng lần đầu mua xe, nhưng hiện nay phân khúc này chỉ còn lại vài cái tên nổi bật như Hyundai Grand i10, KIA Morning và Toyota Wigo. Mặc dù đã có nhiều chương trình khuyến mãi, doanh số của chúng vẫn không đạt được kỳ vọng.

Tình hình kinh doanh của phân khúc xe máy xăng cỡ nhỏ tại Việt Nam đang dần đi xuống. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số quý I/2025 giảm gần 30% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, Hyundai Grand i10 tiếp tục dẫn đầu với hơn 56% thị phần, vượt xa hai đối thủ còn lại là Toyota Wigo và KIA Morning. Thiết kế đa dạng cùng hai phiên bản sedan và hatchback đã giúp Hyundai Grand i10 giữ vững vị trí dẫn đầu ngay cả khi thị trường chung đang suy giảm. Ngược lại, Toyota Wigo và KIA Morning phải đối mặt với sự sụt giảm mạnh mẽ về lượng tiêu thụ.

Nhu cầu thay đổi cùng công nghệ mới đang định hình lại thị trường ô tô Việt Nam. Người tiêu dùng ngày nay không chỉ chú trọng đến giá cả mà còn quan tâm đến hiệu quả sử dụng dài hạn và tính thời thượng của sản phẩm. Sự ra đời của các dòng xe điện mini không chỉ mang lại giải pháp tiết kiệm chi phí vận hành mà còn đáp ứng xu hướng bảo vệ môi trường. Điều này thúc đẩy các nhà sản xuất cần nhanh chóng điều chỉnh chiến lược để bắt kịp nhịp phát triển của thị trường, đồng thời tạo cơ hội cho người tiêu dùng trải nghiệm các công nghệ tiên tiến hơn trong tương lai.