Après la réussite de la R5 e-Tech, Renault a décidé de donner une nouvelle vie à la légendaire version Turbo de sa citadine. Un design audacieux et une technique impressionnante sont au programme.

Le Documentaire et son Secret

Si vous êtes abonné à Prime Video, vous avez probablement vu passer dans vos recommandations un nouveau documentaire. Disponible depuis le 13 décembre 2024, "Anatomie d’un come-back" raconte comment le groupe Renault a réussi sa renaissance après la crise de 2020. En quatre épisodes, il aborde l'arrivée de Luca de Meo, le lancement du plan Renaulution et la conception de nouveaux modèles électriques, comme la R5 e-Tech. Mais ce documentaire cachait une grande surprise.Au bout du quatrième épisode, Luca de Meo, Fabrice Cambolive et Gilles Vidal ont visité le centre du design de la marque. C'est là qu'ils ont dévoilé la Renault 5 Turbo 3E, une réédition électrique de la mythique R5 Turbo des années 80. Et ce n'est pas un simple concept, car le PDG a affirmé que le véhicule serait commercialisé.

Le Design Exubérant

La Renault 5 Turbo 3E est basée sur le show-car éponyme dévoilé au Mondial de l'Auto 2022. Son design est une interprétation survoltée des R5 Turbo et Turbo 2. On retrouve des éléments de l'A290 d'Alpine, mais la marque a vraiment mis du charme en proposant un look extrêmement sportif. Le bouclier à ras-le-sol, les ailes gonflées au maximum, les écopes gigantesques avant les roues arrière et les bas de caisse proéminents font de cette voiture une véritable œuvre d'art. Les couleurs de livrée, notamment le jaune en hommage aux versions Rallyes des années 80, soulignent son côté course.

La Puissance Monstrueuse

En termes de technique, Renault a été discret. On sait que la R5 Turbo 3E devrait être légère grâce à sa superstructure en carbone. Comme son aînée, elle aura une propulsion. Les deux moteurs électriques seront installés dans les roues arrières et chacun entraînera. Ensemble, ils offriront une puissance impressionnante de 500 chevaux. Ainsi, le véhicule devrait atteindre 0 à 100 km/h en environ 3 secondes, ce qui le met sur le même plan que certaines supercars. Malheureusement, nous devons patienter pour得知 la batterie, l'autonomie et la consommation. L'habitacle reste un mystère pour le moment, ainsi que le prix et la date de sortie. Rendez-vous en 2025 pour plus d'informations.