Vấn đề an toàn giao thông cho trẻ em đang được nhiều quốc gia quan tâm bằng cách ban hành các quy định nghiêm ngặt. Theo đó, hàng ghế trước ô tô không còn là nơi phù hợp để trẻ nhỏ ngồi do tiềm ẩn nhiều rủi ro. Việt Nam cũng đã cập nhật những quy định mới trong Nghị định 168/2024/NĐ-CP nhằm đảm bảo an toàn cho trẻ khi di chuyển trên xe hơi. Quy định này yêu cầu người lái phải trang bị thiết bị an toàn phù hợp với trẻ và cấm để trẻ dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35m ngồi ở hàng ghế trước.

Tình Huống Và Chi Tiết Quy Định

Trong những năm gần đây, đặc biệt tại Việt Nam, vấn đề an toàn cho trẻ em trên ô tô đã trở thành chủ đề nóng bỏng. Theo quy định mới của Nghị định 168, hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, việc để trẻ em dưới độ tuổi 10 và chiều cao chưa đạt 1,35 mét ngồi cùng hàng ghế phía trước sẽ dẫn đến mức phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Các chuyên gia chỉ ra rằng, túi khí và dây an toàn trên ô tô thường được thiết kế dành riêng cho người lớn. Khi xảy ra va chạm, túi khí bung ra với áp lực lớn, dễ gây tổn thương nghiêm trọng lên đầu và cổ của trẻ nhỏ - những vùng cơ thể còn yếu ớt.

Ngoài ra, việc sử dụng dây an toàn thông thường không đảm bảo giữ chặt cơ thể trẻ một cách hiệu quả, dẫn đến nguy cơ chấn thương tăng cao. Hơn nữa, tính hiếu động và sự tò mò của trẻ nhỏ khi ngồi ở hàng ghế trước có thể làm mất tập trung của tài xế, gia tăng khả năng xảy ra tai nạn. Vì vậy, giải pháp thay thế là sử dụng ghế an toàn chuyên dụng, giúp cố định tốt hơn và giảm thiểu nguy hiểm nếu có sự cố bất ngờ.

Ở góc nhìn rộng hơn, quy định này phản ánh xu hướng toàn cầu hóa trong việc nâng cao tiêu chuẩn an toàn giao thông cho trẻ em. Điều này không chỉ dựa trên cơ sở pháp lý mà còn xuất phát từ nhu cầu thực tế bảo vệ trẻ khỏi những rủi ro không đáng có.

Thực thi từ năm 2026, quy định này khuyến khích cha mẹ và tài xế cần có ý thức trách nhiệm hơn trong việc sắp xếp chỗ ngồi an toàn cho trẻ trên xe.

Từ góc nhìn của một phóng viên, điều này mang lại bài học sâu sắc về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật lệ giao thông. Không chỉ dừng lại ở mức phạt tiền, nó nhấn mạnh vai trò của mỗi cá nhân trong việc đảm bảo an toàn cho mọi hành khách trên xe, đặc biệt là những đối tượng dễ bị tổn thương như trẻ em. Những quy định như thế này góp phần xây dựng một xã hội văn minh và an toàn hơn trong tương lai.