El próximo 9 de mayo, durante la exposición automotriz de Malasia, Chery Auto revelará oficialmente el modelo Omoda C7. Este vehículo sobresale por sus dimensiones superiores al Omoda C5 y un motor turboalimentado de 1.6 litros. Además, incorpora una innovadora pantalla móvil de 15,6 pulgadas con resolución 2,5K, diseñada para mejorar la experiencia del usuario tanto en los asientos delanteros como traseros. Se espera que este nuevo modelo también cuente con tecnología híbrida similar a la del Jaecoo J7 PHEV.

En esta ocasión, el fabricante chino ha decidido dar un paso adelante en su gama de productos al presentar el Omoda C7, cuyas medidas destacan considerablemente frente a las del modelo anterior. Con unas proporciones de 4621 milímetros de longitud, 1872 de ancho y 1673 de alto, junto con una distancia entre ejes de 2700 mm, este coche se posiciona como una opción más espaciosa y sofisticada dentro de la línea Omoda.

Además de su tamaño imponente, el interior del Omoda C7 llama la atención por su diseño minimalista y funcional. Uno de sus aspectos más innovadores es la integración de una pantalla táctil móvil de 15,6 pulgadas con una resolución nítida de 2,5K. Esta característica permite ajustar la posición de la pantalla hacia los ocupantes delanteros o traseros, optimizando la interacción con tecnologías multimedia.

Por otro lado, en términos de potencia, se especula que el Omoda C7 adoptará un sistema híbrido similar al utilizado en el Jaecoo J7 PHEV. Este conjunto incluiría un motor turboalimentado de gasolina de 1.5 litros asociado a un motor eléctrico. Aunque la calibración final aún no ha sido confirmada, podría ofrecer variantes específicas adaptadas a diferentes mercados internacionales.

Con esta introducción en Malasia, Chery busca expandir su presencia global mediante un modelo que combina eficiencia energética, tecnología avanzada y confort. El lanzamiento del Omoda C7 representa un hito importante en la estrategia de internacionalización de la marca, consolidándose como una alternativa competitiva en el mercado automotriz actual.