Au cours de l'année 2024, le Groupe BMW a démontré une résilience significative malgré des défis économiques variés. L'accent a été mis sur la réduction des stocks affectés par le système de freinage intégré (SFI) et une amélioration séquentielle des ventes au détail et des profits par rapport au troisième trimestre. En termes généraux, le groupe a atteint ses prévisions révisées dans tous les paramètres clés. L'innovation reste un pilier essentiel avec des dépenses maximales en recherche et développement pour préparer les nouveaux modèles de la CLASSE NOUVELLE, qui marqueront un tournant vers la réussite à long terme de l'entreprise.

Les résultats financiers annuels reflètent une année contrastée. Si la première moitié de l'année correspondait aux prévisions initiales, la seconde a été affectée par des arrêts de livraison liés au SFI ainsi qu'une demande atone en Chine. Cependant, le quatrième trimestre a montré une amélioration par rapport au troisième. Les revenus du groupe ont totalisé 142,4 milliards d'euros, avec une diminution modérée par rapport à 2023 principalement due à la baisse des volumes de vente et à une compétition intense sur le marché chinois. Le bénéfice avant impôt s'est élevé à 11 milliards d'euros, conformément aux nouvelles prévisions ajustées.

Le segment automobile a affiché un bénéfice avant intérêts et impôts de 7,89 milliards d'euros, avec un taux de marge de 6,3 %. Les véhicules électriques à batterie (VEB) ont représenté plus de 17 % des ventes totales, augmentant considérablement par rapport à l'année précédente. Bien que les revenus du segment automobile aient diminué de 5,6 % par rapport à 2023, la marge bénéficiaire avant intérêts et impôts est restée dans le corridor prévu de 6 à 7 %. Les flux de trésorerie disponibles ont atteint 4,9 milliards d'euros après d'importants investissements dans la recherche et le développement, démontrant ainsi la solidité financière du groupe.

L'engagement du Groupe BMW envers l'innovation et la durabilité illustre un modèle d'entreprise prospère. Grâce à une gestion prudente des coûts opérationnels et à une stratégie orientée vers l'électrification, le groupe prévoit non seulement une réduction des dépenses en R&D et en capital, mais aussi une augmentation progressive des marges bénéficiaires. La mise en œuvre des normes européennes de reporting sur la durabilité montre l'engagement de l'entreprise envers une transparence accrue, bien que cela pose des défis en matière de comparabilité interentreprises. Avec une orientation axée sur les actionnaires via des rachats d'actions et des dividendes compétitifs, le Groupe BMW continue d'assurer une valeur durable pour tous ses parties prenantes.