O mercado brasileiro tem visto uma diminuição significativa na oferta de veículos com câmbio manual. Com a crescente popularização e redução de custos dos modelos automáticos, que oferecem maior conforto ao condutor, poucas montadoras ainda mantêm opções manuais em seus catálogos. Essas versões são principalmente encontradas em modelos de entrada, picapes de trabalho e alguns esportivos que prezam pelo espírito tradicional. A seguir, exploraremos as marcas e os modelos que ainda oferecem essa opção.

Modelos de Entrada e Picapes de Trabalho

Entre as opções mais acessíveis e práticas para o dia a dia, destacam-se os modelos de entrada e picapes de trabalho. Marcas como Fiat, Peugeot, Citroën e Chevrolet continuam oferecendo esses veículos com câmbio manual, atendendo a diferentes segmentos do mercado. A Fiat se destaca pela variedade, oferecendo desde hatches até SUVs compactos.

A Fiat é líder nessa categoria, com uma ampla gama de opções. Desde o Mobi Like, que custa R$ 63.990, até a Strada Volcano Cabine Dupla 1.3, por R$ 123.990, a marca italiana fornece uma diversidade de carrocerias, incluindo hatchbacks, sedãs e picapes compactas e médias. Além disso, a Peugeot contribui com duas versões do 208, enquanto a Citroën oferece três configurações do C3, todas com preços promocionais. A Chevrolet também apresenta uma variedade de modelos, incluindo o Onix 1.0, disponível por R$ 90.770, e a S10 Cabine Simples, por R$ 245.190. Volkswagen e Renault completam o cenário com opções robustas, como a Saveiro Robust CS e o Kardian Evolution MT, respectivamente.

Esportivos e SUVs Compactos

No universo dos esportivos e SUVs compactos, o câmbio manual continua sendo valorizado por quem busca uma experiência de direção mais envolvente. Marcas como Ford, Honda, Toyota e Nissan mantêm modelos icônicos que preservam esse recurso, atraindo entusiastas e amantes da condução.

A Ford prepara o lançamento do Mustang com câmbio manual no Brasil, enquanto atualmente oferece a Ranger XL 2.0 4×4 MT, voltada para trabalhos pesados. A Honda entra na lista com o Civic Type R, um esportivo que exige troca manual de marchas, disponível por R$ 429.900. A Toyota segue com as versões esportivas do Corolla equipadas com transmissão manual, como o GR Corolla Core, por R$ 416.900, além da picape Hilux em diversas configurações. A Nissan contribui com a Frontier S MT 4×4, e a Mitsubishi reserva a L200 Triton GL 4×4 para vendas exclusivas para frotistas. Esses modelos não apenas oferecem desempenho superior, mas também proporcionam uma conexão íntima entre motorista e veículo, reforçando o apelo emocional do câmbio manual.