Le géant chinois des batteries automobiles, CATL, a récemment présenté deux avancées majeures lors du salon automobile de Shanghai. Ces innovations incluent une batterie hybride rechargeable promettant une autonomie exceptionnelle et une autre conçue pour les véhicules électriques, capable de se recharger à une vitesse fulgurante. Ces progrès s'inscrivent dans une tendance plus large d'amélioration continue des performances des voitures électriques grâce à des technologies toujours plus sophistiquées.

Avec un accent mis sur l'autonomie et la rapidité de charge, CATL présente sa nouvelle version de la batterie Freevoy. Cette dernière est spécialement développée pour répondre aux besoins croissants des constructeurs automobiles qui cherchent à combiner efficacité énergétique et sécurité. Conçue pour les véhicules hybrides rechargeables (PHEV), elle pourrait également être utilisée dans les voitures électriques, offrant ainsi jusqu'à 1 500 kilomètres d'autonomie avec une seule charge. Ce modèle repose sur un système ingénieux combinant deux zones indépendantes, chacune disposant de son propre réseau haute et basse tension ainsi que d'une gestion thermique optimisée. Cette technologie permet non seulement de minimiser les risques d'incendie mais aussi de proposer une grande flexibilité en termes de chimie utilisée.

En parallèle, CATL met en avant sa génération suivante de batterie Shenxing, dédiée aux véhicules électriques. Cette batterie se distingue par sa capacité de recharge ultra-rapide, atteignant une vitesse inédite de 12C. Cela signifie qu'elle peut récupérer jusqu'à 520 kilomètres d'autonomie en seulement cinq minutes, à condition de se brancher sur des bornes de recharge délivrant au moins 1 MW. Même dans des conditions défavorables comme des températures négatives, cette batterie reste performante, pouvant passer de 5 à 80 % en seulement 15 minutes à -10°C.

Les constructeurs automobiles tels que Geely, Li Auto et Chery ont déjà manifesté leur intérêt pour ces nouvelles technologies. Leur attrait réside dans leur potentiel à améliorer significativement l'expérience utilisateur tout en réduisant les coûts globaux. De plus, ces batteries affichent une résistance accrue au froid, un atout crucial pour garantir des performances constantes dans toutes les conditions climatiques.

Ces avancées marquent une nouvelle ère dans le domaine des véhicules électriques. En intégrant des capacités d'autonomie étendues et des temps de recharge réduits, CATL contribue activement à rendre la mobilité électrique plus accessible et pratique pour tous. Les premières applications commerciales de ces technologies sont attendues fin 2024 ou début 2025, promettant ainsi de transformer durablement le secteur automobile.