Việc vận hành xe tay côn đòi hỏi người lái phải nắm vững các kỹ thuật cơ bản và nâng cao để đảm bảo an toàn và hiệu quả. Đặc biệt trên những đoạn đường gồ ghề, người điều khiển cần phối hợp nhịp nhàng giữa ga, côn và số nhằm giảm thiểu tối đa cảm giác giật khi di chuyển. Bên cạnh đó, việc làm chủ bộ ba côn – số – ga là yếu tố then chốt giúp xe vận hành mượt mà hơn trong mọi tình huống. Các nguyên tắc điều khiển cụ thể như cách xử lý khi lên dốc, xuống dốc hay sử dụng kỹ thuật "đá số sống" đều đóng vai trò quan trọng trong quá trình lái xe. Một mẫu xe phù hợp với đầy đủ tính năng an toàn sẽ hỗ trợ tối đa cho trải nghiệm của người dùng.

Trên những con đường gồ ghề, người lái cần có kỹ thuật đặc biệt để giữ sự ổn định và tránh cảm giác giật khi điều khiển xe tay côn. Một giải pháp hữu hiệu là nhẹ nhàng cắt côn khi xe gặp hố hoặc gập ghềnh, sau đó từ từ thả côn khi xe vượt qua chướng ngại vật. Việc kết hợp này giúp giảm tải lực tác động lên động cơ và mang lại cảm giác thoải mái hơn cho người lái. Đồng thời, thao tác tăng giảm ga cần được thực hiện một cách êm ái, tránh vặn ga mạnh đột ngột để đảm bảo sự cân bằng giữa tốc độ và lực kéo.

Bên cạnh đó, làm chủ bộ ba côn – số – ga là chìa khóa mở cánh cửa đến việc vận hành xe mượt mà hơn. Khi khởi động, cần phối hợp nhịp nhàng giữa bóp côn, vào số và nhả côn đúng lúc. Trong môi trường đô thị đông đúc, không nên bóp côn liên tục vì điều này dễ gây mỏi tay và tiêu hao nhiên liệu không cần thiết. Thay vào đó, người lái nên giữ ga đều và chỉ nhấp côn khi cần thiết. Đối với kỹ thuật nâng cao, “đá số sống” – tức sang số mà không cần bóp côn – là một phương thức giúp tăng tốc nhanh chóng và tiết kiệm thời gian trong các tình huống khẩn cấp.

Với địa hình dốc, việc điều khiển xe cũng cần tuân theo những nguyên tắc riêng biệt. Khi lên dốc, người lái cần chọn tốc độ phù hợp và về số thấp hơn để đảm bảo xe vận hành bền bỉ. Nếu xe bị dừng giữa dốc, hãy sử dụng phanh tay cùng với việc chống chân để giữ thăng bằng trước khi tái khởi động. Quan trọng hơn, việc chọn số phụ thuộc vào độ cao của dốc: càng cao thì số càng thấp nhưng cần điều chỉnh vừa đủ để tránh những rủi ro không mong muốn. Khi xuống dốc, tuyệt đối không nên rà côn hay âm côn vì điều này sẽ khiến xe mất kiểm soát do thiếu lực ghì từ động cơ. Quy tắc vàng là duy trì số đã sử dụng khi lên dốc để đảm bảo sự ổn định khi xuống dốc.

Một lựa chọn hoàn hảo dành cho những ai đam mê xe tay côn chính là Yamaha Exciter 155 VVA-ABS. Mẫu xe này được trang bị khối động cơ 155cc VVA tiên tiến, nổi bật với hệ thống van biến thiên tự động chuyển đổi tùy theo điều kiện vận hành. Công nghệ này giúp xe tăng tốc mượt mà và linh hoạt trong cả đô thị lẫn đường trường. Ngoài ra, hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước cùng bộ ly hợp A&S góp phần tăng cường sự an toàn trong mọi tình huống lái xe. Với dung tích bình xăng 5,4 lít và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Exciter có thể di chuyển quãng đường dài lên tới 265 km chỉ với một lần đổ đầy.

Sự kết hợp giữa kỹ thuật điều khiển chuẩn xác và một chiếc xe chất lượng sẽ mang lại trải nghiệm tuyệt vời nhất cho người dùng. Không chỉ vậy, việc duy trì bảo dưỡng định kỳ cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất vận hành lâu dài của xe. Yamaha cam kết cung cấp dịch vụ thay dầu nhớt chuyên nghiệp tại tất cả đại lý trên toàn quốc, đồng thời mỗi chai dầu nhớt Yamalube đều có mã QR Code độc đáo giúp khách hàng kiểm tra nguồn gốc chính hãng một cách minh bạch và tiện lợi.