Hai phiên bản mới của Kia, bao gồm mẫu sedan và hatchback, đã thu hút sự chú ý với thiết kế độc đáo không theo xu hướng SUV phổ biến. Cả hai phiên bản đều sở hữu những tính năng ấn tượng, từ ngoại thất đến nội thất, hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái xe hiện đại và tiện nghi. Mẫu xe này được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, như hệ thống màn hình lớn và các tùy chọn pin mạnh mẽ, đồng thời cung cấp khả năng vận hành hiệu quả. Sự khác biệt giữa hai phiên bản nằm ở chi tiết thiết kế ngoại thất và không gian chứa đồ. Dự kiến, mẫu sedan sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng sau, trong khi phiên bản hatchback sẽ xuất hiện tại châu Âu vào cuối năm nay.

Cả hai phiên bản của Kia EV4 đều thể hiện rõ ràng triết lý thiết kế táo bạo mà hãng đã giới thiệu thông qua các mẫu concept trước đây. Đặc biệt, chúng giữ nguyên hầu hết các yếu tố thiết kế độc đáo từ phiên bản thử nghiệm. Điểm nhấn đáng chú ý là việc cả hai phiên bản đều có sẵn cấu hình GT-Line, mang đến vẻ ngoài thể thao hơn với bộ vành 19 inch và các chi tiết cá nhân hóa.

Trong khi ngoại thất đã được giới thiệu từ trước, giờ đây người dùng quan tâm nhiều hơn đến nội thất và các thông số kỹ thuật. Nội thất của EV4 gây ấn tượng với cụm ba màn hình lớn, tạo nên một không gian kỹ thuật số hiện đại. Hai màn hình 12,3 inch được đặt bên cạnh nhau trên táp-lô, còn màn hình thứ ba nhỏ hơn dùng để điều khiển hệ thống điều hòa. Mặc dù có ba màn hình lớn, Kia vẫn giữ lại một số nút cơ học truyền thống, giúp người dùng dễ dàng điều chỉnh các chức năng cần thiết.

Sự khác biệt giữa sedan và hatchback không chỉ dừng lại ở kiểu dáng bên ngoài. Bản sedan sở hữu cụm đèn hậu riêng biệt so với đèn pha, trong khi bản hatchback có thiết kế LED nổi bật hơn, kết hợp với dải đèn ngang. Ngoài ra, bản hatchback có phần đuôi ngắn gọn hơn, tạo cảm giác năng động, cùng với cửa sổ phía sau nhỏ hơn và cao hơn. Điều này cũng ảnh hưởng đến dung tích khoang hành lý, với bản sedan đạt 490 lít và bản hatchback là 435 lít.

Dù có sự khác biệt về kích thước, cả hai phiên bản đều chia sẻ nền tảng E-GMP dành riêng cho xe điện, mang lại không gian nội thất rộng rãi. Hệ thống dẫn động cầu trước sử dụng mô-tơ điện với công suất 201 mã lực, hỗ trợ bởi hai tùy chọn pin 58,3kWh và 81,4kWh. Với hệ số cản 0,23, EV4 đảm bảo hiệu suất năng lượng tối ưu, đi kèm khả năng sạc nhanh DC và AC linh hoạt. Dự kiến, mẫu sedan sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng tới, trong khi bản hatchback sẽ xuất hiện tại châu Âu vào nửa cuối năm nay.

Bằng cách tập trung vào thiết kế đột phá và công nghệ tiên tiến, Kia đang mở ra một kỷ nguyên mới trong phân khúc xe điện. Sự đa dạng trong lựa chọn phiên bản, cùng với các tùy chọn pin và tính năng an toàn hiện đại, chắc chắn sẽ thu hút sự quan tâm của khách hàng yêu thích công nghệ và mong muốn trải nghiệm lái xe thân thiện với môi trường.