Một bước tiến quan trọng trong phân khúc xe điện tại Việt Nam đã được ghi nhận khi BYD giới thiệu hai mẫu SUV điện mới. Trong đó, Sealion 8 nổi bật với tên gọi mới thay thế cho cái tên gây tranh cãi trước đây. Thiết kế mạnh mẽ và hiện đại cùng mức giá lên đến 1,569 tỷ đồng tạo nên sự chú ý đặc biệt trên thị trường.

Sealion 8 định vị mình ở phân khúc SUV cao cấp 7 chỗ hạng D, sở hữu kích thước lớn hơn đáng kể so với các đối thủ xăng/dầu truyền thống như Ford Everest hay Hyundai Santa Fe. Với chiều dài cơ sở đạt 2.820mm, chiếc xe này mang lại không gian nội thất rộng rãi nhưng vẫn giữ được sự linh hoạt trong vận hành. Bên cạnh đó, thiết kế ngoại thất của mẫu SUV này có nhiều nét tương đồng với Atto 3, nhưng rõ ràng góc cạnh và mạnh mẽ hơn nhờ cụm đèn LED, mâm hợp kim 21 inch và phanh hiệu suất cao Brembo màu vàng nổi bật.

Trải nghiệm công nghệ tiên tiến là điều mà BYD Sealion 8 mang đến cho người dùng. Nội thất sang trọng với ghế bọc da màu nâu, màn hình trung tâm xoay 90 độ kích thước 15,6 inch và vô số tính năng thông minh như đèn viền trang trí 31 màu, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, hệ thống âm thanh Dynaudio 12 loa và sạc điện thoại không dây tốc độ cao. Về khả năng vận hành, động cơ kép với tổng công suất lên tới 509 mã lực giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,9 giây. Phạm vi hoạt động tối đa theo tiêu chuẩn WLTC đạt 530km sau mỗi lần sạc đầy pin.

Sự xuất hiện của Sealion 8 không chỉ mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành công nghiệp ô tô điện tại Việt Nam mà còn thúc đẩy nhu cầu về hạ tầng sạc. Mặc dù VinFast đang dẫn đầu trong việc phát triển mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc, nhưng việc chia sẻ hạ tầng vẫn là một vấn đề chưa được giải quyết. Các đại lý của BYD đã cố gắng khắc phục bằng cách lắp đặt trạm sạc nhanh miễn phí tại showroom, tuy nhiên chương trình này chỉ áp dụng trong thời gian giới hạn. Điều này chứng tỏ rằng để thành công trong lĩnh vực xe điện, việc xây dựng hạ tầng bền vững là yếu tố then chốt.