La temporada estival trajo consigo novedades significativas al sector automovilístico. Entre ellas, destaca la introducción del nuevo modelo de Citroën, el Basalt, un crossover con diseño coupé que se posiciona como una opción accesible dentro del creciente segmento de los SUV. Este vehículo, fabricado en Brasil, ya está disponible en los concesionarios tras dos meses de preventa y presenta características atractivas en términos de diseño, espacio interior y equipamiento. Además, el Basalt se ofrece en cuatro versiones distintas, cada una con especificaciones únicas, incluyendo una edición especial de lanzamiento.

Características Exteriores e Interiores Sobresalientes

El Basalt combina elegancia y funcionalidad en su diseño exterior e interior. Su carrocería cuenta con rasgos distintivos que lo hacen visualmente atractivo, sin comprometer la comodidad de sus ocupantes. La versatilidad en el uso del espacio es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran capacidad de carga y un acceso cómodo para los pasajeros.

Este crossover destaca por su silueta redondeada y curva en el baúl, manteniendo un espacio adecuado para la cabeza de los ocupantes traseros, a pesar de la caída del techo. En cuanto a su apariencia exterior, los embellecedores laterales del paragolpes delantero identifican visualmente las diferentes versiones del vehículo. En su versión FEEL, luce un tono André Red, mientras que la versión SHINE presenta un color Terre Toscane. Por dentro, el Basalt ofrece un amplio espacio y fácil accesibilidad gracias a las puertas traseras que se abren en un ángulo generoso. La capacidad del maletero es de 490 litros, que puede expandirse hasta 1.540 litros cuando se rebaten los asientos traseros.

Versión y Precios Competitivos

En términos de opciones y precios, el Basalt presenta una oferta variada que busca satisfacer diferentes necesidades del mercado. Ofrece dos tipos de motorización y cuatro versiones, incluyendo una edición especial limitada que añade valor adicional al producto. Los precios competitivos colocan al Basalt en una posición favorable frente a sus competidores directos.

Las dos versiones de entrada, Live Pack y Feel, están equipadas con un motor VTi de 115 CV y una transmisión manual de cinco velocidades. La versión Shine, por su parte, cuenta con un motor T200 de 120 CV y una caja automática CVT. Además, existe una serie especial denominada 1st Edition, que también posee el motor T200 con caja CVT y detalles exclusivos como el color blanco nacarado. Los precios arrancan desde $22.820.000 para la versión más básica hasta $29.290.000 para la edición especial. Al compararlo con otros modelos como el Fiat Pulse y el Volkswagen Nivus, el Basalt ofrece una relación precio-calidad muy atractiva.