Wie bewegen sich die Deutschen von A nach B? Eine umfassende Studie des ADAC gibt Aufschluss darüber, welche Verkehrsmittel in welchen Situationen am häufigsten genutzt werden. Von der Pendlerfahrt bis zum Städtetrip - die Ergebnisse zeigen, dass Gewohnheiten und praktische Erwägungen oft wichtiger sind als Umweltaspekte.
Deutschlands Mobilität im Fokus: Trends und Präferenzen der Bürger
Das Auto dominiert den Alltag
Ohne Zweifel ist das Auto das beliebteste Fortbewegungsmittel der Deutschen. Laut der ADAC-Umfrage nutzen rund 58 Prozent der Befragten den Pkw als Hauptverkehrsmittel. Besonders für den täglichen Arbeitsweg ist der eigene Wagen unverzichtbar - über 60 Prozent greifen hier zum Autofahren. Die Gründe dafür sind vielfältig: Autofahrer schätzen vor allem die Planbarkeit, Unabhängigkeit und den Komfort, den das Auto bietet. Auch die Gewohnheit spielt eine große Rolle, denn im Alltag verlassen sich die meisten Menschen auf ihre eingespielten Routinen.Dennoch zeigt sich, dass die Deutschen durchaus offen für Alternativen sind. Bei Freizeitaktivitäten wie Städtereisen nutzt fast die Hälfte der Befragten auch andere Verkehrsmittel als das Auto. Hier scheinen Umweltaspekte und Flexibilität eine größere Rolle zu spielen. Auch das Potenzial von Fahrgemeinschaften ist erkennbar: Rund 13 Prozent der Befragten können sich vorstellen, zukünftig Mitfahrgelegenheiten anzubieten oder zu nutzen.Öffentlicher Nahverkehr: Zufriedenheit ausbaufähig
Auf Platz zwei der am häufigsten genutzten Verkehrsmittel folgen die öffentlichen Verkehrsmittel wie Bus und Bahn. Etwa 18 Prozent der Befragten gaben an, diese Optionen überwiegend zu nutzen - vor allem für Städtereisen. Allerdings zeigt die Studie auch, dass der ÖPNV bei den Nutzern nur mittelmäßig abschneidet, wenn es um Aspekte wie Pünktlichkeit, Planbarkeit und Unabhängigkeit geht. Lediglich 65 Prozent der ÖPNV-Nutzer sehen ihre Erwartungen erfüllt.Hier besteht offenbar Verbesserungspotenzial. Denn im Vergleich zu Autofahrern und Fußgängern/Radfahrern, die deutlich zufriedener sind, schneidet der ÖPNV ab. Gerade bei der Zuverlässigkeit und Effizienz scheint es Nachholbedarf zu geben. Gleichzeitig zeigt sich, dass der Umweltaspekt für viele Nutzer eine wichtige Rolle spielt - der ÖPNV wird in dieser Hinsicht deutlich besser bewertet als der Individualverkehr.Zu Fuß und mit dem Fahrrad: Nachhaltig und flexibel
Rund 16 Prozent der Befragten gaben an, ihre Wege überwiegend mit dem Fahrrad, E-Bike oder E-Scooter sowie zu Fuß zurückzulegen. Diese Fortbewegungsarten werden von den Nutzern am besten bewertet - 79 Prozent sehen ihre Erwartungen erfüllt. Neben der Nachhaltigkeit schätzen die Menschen hier vor allem die Flexibilität und Unabhängigkeit.Gerade bei Freizeitaktivitäten wie Städtereisen zeigt sich eine höhere Bereitschaft, auf diese umweltfreundlichen Alternativen zu setzen. Allerdings spielen sie im Alltag, etwa beim Weg zur Arbeit, eine eher untergeordnete Rolle. Hier dominiert nach wie vor das Auto. Die Studie verdeutlicht, dass Gewohnheiten und praktische Erwägungen oft wichtiger sind als Umweltaspekte - zumindest im Berufsalltag.Potenzial für Fahrgemeinschaften
Neben den klassischen Verkehrsmitteln untersuchte die ADAC-Studie auch die Nutzung von Fahrgemeinschaften. Aktuell nutzen oder bieten nur etwa 4 Prozent der Befragten solche Mitfahrgelegenheiten an. Allerdings sehen 13 Prozent der Teilnehmer hierin eine Option für die Zukunft.Besonders beliebt sind Fahrgemeinschaften für den täglichen Arbeitsweg und Freizeitaktivitäten wie Ausflüge. Hier können Kosten gespart und gleichzeitig der Umweltaspekt berücksichtigt werden. Mit einer kostenlosen Mitfahr-App wie dem "ADAC Pendlernetz powered by twogo" will der Automobilclub die Vermittlung von Fahrgemeinschaften erleichtern und so das Potenzial dieser Mobilitätsform weiter ausschöpfen.Insgesamt zeigt die Studie, dass die Deutschen zwar grundsätzlich an umweltfreundlichen Verkehrsmitteln interessiert sind, im Alltag aber oft praktische Erwägungen und Gewohnheiten den Ausschlag geben. Hier gilt es, innovative Lösungen zu finden, die Nachhaltigkeit und Bequemlichkeit miteinander vereinen. Nur so kann die Mobilitätswende gelingen und die Verkehrsinfrastruktur zukunftsfähig gestaltet werden.
