Der chinesische Batteriehersteller CATL, der weltweit führend in der Elektroauto-Branche ist, hat kürzlich eine bahnbrechende neue Batterie-Technologie für Plug-in-Hybride vorgestellt. Die "Freevoy Super Hybrid Batterie" verspricht eine deutlich erhöhte Reichweite und extrem schnelle Ladezeiten, was die Attraktivität von Plug-in-Hybriden für Verbraucher deutlich steigern könnte.

Revolutionäre Reichweite und Ladegeschwindigkeit für Plug-in-Hybride

Gesteigerte Energiedichte und optimiertes Batterie-Management

Laut CATL verfügt die neue "Freevoy Super Hybrid Batterie" über eine "Oberflächenmodifikationstechnologie" und eine optimierte Elektrolyt-Formel, die die Energiedichte um beachtliche 10% erhöhen. Darüber hinaus wurde das Batterie-Management-System weiterentwickelt, was zu deutlich kürzeren Ladezeiten führt.

Rekordreichweite von bis zu 400 Kilometern

Besonders beeindruckend sind die angekündigten Reichweiten-Werte für Plug-in-Hybride mit der neuen CATL-Batterie. Laut Herstellerangaben soll eine maximale elektrische Reichweite von bis zu 400 Kilometern möglich sein - ein enormer Sprung gegenüber aktuellen PHEV-Modellen, die meist nur rund 100 Kilometer rein elektrisch schaffen.

Extrem schnelles Laden in nur 10 Minuten

Neben der hohen Reichweite beeindruckt auch die Ladegeschwindigkeit der "Freevoy Super Hybrid Batterie". CATL verspricht, dass die Batterie innerhalb von nur 10 Minuten eine Reichweite von 280 Kilometern nachladen kann. Dies wurde durch eine Weiterentwicklung der hauseigenen 4C-Ladetechnologie ermöglicht.

Kältefest bis zu -40 Grad Celsius

Als weiteren Pluspunkt hebt CATL die extreme Kältefestigkeit der neuen Batterie hervor. Sie soll bis zu -40 Grad Celsius standhalten und sogar bei Temperaturen bis zu -30 Grad Celsius geladen werden können. Dies ist ein entscheidender Vorteil für den Einsatz in Plug-in-Hybriden in kalten Regionen.

Hybride Zellchemie für optimale Leistung

Beim Aufbau der "Freevoy Super Hybrid Batterie" kombiniert CATL Natrium-Ionen- und Lithium-Ionen-Technologien. Diese hybride Zellchemie soll die Leistungsfähigkeit der Batterie weiter steigern und gleichzeitig die Kosten senken.

Breite Markteinführung geplant

CATL hat angekündigt, dass die neue "Freevoy Super Hybrid Batterie" bereits im kommenden Jahr in rund 30 Hybridfahrzeugmodellen von Marken wie Geely, Chery, GAC und Voyah zum Einsatz kommen wird. Damit dürfte die Technologie schnell den Weg in den Massenmarkt finden.