Nền công nghiệp xe điện tại Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu quốc tế và trong nước. Trong khi nhiều hãng xe cung cấp ứng dụng kết nối miễn phí hoặc với chi phí thấp, BYD lại tạo ra làn sóng phản đối khi yêu cầu khách hàng trả tới 15 triệu đồng để kích hoạt BYD App. Đây không chỉ là vấn đề về giá cả mà còn đặt dấu hỏi lớn về chính sách hỗ trợ và dịch vụ khách hàng của hãng.
Trong mùa thu vàng rực rỡ, ngành công nghiệp ô tô điện tại Việt Nam đã chứng kiến một hiện tượng gây chú ý: việc áp dụng phí cao cho ứng dụng kết nối xe với điện thoại từ nhà sản xuất xe điện Trung Quốc - BYD. Cụ thể, chủ nhân của mẫu sedan hạng E thuần điện BYD Han tại Hà Nội, anh Nguyễn Văn Khánh, đã chia sẻ hóa đơn thanh toán số tiền lên đến 15 triệu đồng để sử dụng ứng dụng này trên mạng xã hội cá nhân.
Mặc dù các thương hiệu khác như Ford, Honda hay VinFast đều cung cấp ứng dụng tương tự miễn phí hoặc với mức phí thấp hơn đáng kể, BYD lại chọn cách tính phí cao ngay từ đầu. Điều này khiến nhiều khách hàng lâu năm tỏ ra không hài lòng khi họ phải bỏ tiền túi để tiếp cận dịch vụ mà những người mua mới lại được hưởng ưu đãi miễn phí trọn đời.
Anh Khánh cũng gặp khó khăn trong quá trình kích hoạt ứng dụng, do quy trình phức tạp và thiếu hướng dẫn rõ ràng từ đại lý. Người dùng cần gửi thông tin VIN của xe cùng email về BYD Trung Quốc và chờ đợi khoảng 1-2 tuần để hoàn tất thủ tục. Điều này làm dấy lên câu hỏi liệu mỗi chiếc xe BYD sẽ yêu cầu khoản phí riêng biệt nếu chủ sở hữu có nhiều hơn một xe của hãng.
Về mặt tính năng, BYD App mang lại trải nghiệm vượt trội so với các đối thủ khác trên thị trường. Người dùng có thể điều khiển từ xa nhiều chức năng như khóa/mở cửa, hệ thống điều hòa, đèn nhấp nháy, còi và theo dõi tình trạng pin, vị trí xe. Tuy nhiên, những tiện ích này bị lu mờ bởi chính sách giá gây tranh cãi của hãng.
Ngược lại, các thương hiệu khác như VinFast không chỉ cung cấp ứng dụng miễn phí mà còn tặng kèm kết nối Internet (3G, 4G) cơ bản để tối ưu hóa trải nghiệm người dùng.
Từ góc độ của một phóng viên, bài học rút ra từ sự kiện này rất rõ ràng: dịch vụ hậu mãi và chính sách giá luôn đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng lòng trung thành của khách hàng. Việc BYD áp dụng mức phí cao và thiếu minh bạch trong quy trình kích hoạt đã làm tổn hại hình ảnh thương hiệu tại thị trường Việt Nam.
Các thương hiệu khác, đặc biệt là VinFast, đã thành công trong việc tạo sự gắn bó với khách hàng bằng cách cung cấp dịch vụ chất lượng cao mà không phát sinh thêm chi phí. Điều này cho thấy rằng, trong kỷ nguyên số hóa, giá trị thực sự không chỉ nằm ở sản phẩm mà còn ở toàn bộ trải nghiệm mà khách hàng nhận được sau khi mua sắm.