Những Loại Dầu Quan Trọng Cần Kiểm Tra Định Kỳ Trên Ô Tô

Bên cạnh các dung dịch làm mát, nước rửa kính và các chất lỏng khác, ô tô sử dụng động cơ đốt trong còn có nhiều loại dầu đặc thù được sử dụng cho từng bộ phận khác nhau. Những loại dầu này bao gồm dầu nhớt động cơ, dầu hộp số, dầu phanh và dầu trợ lực. Theo thời gian và điều kiện sử dụng, các loại dầu này thường bị hao hụt và xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế định kỳ để đảm bảo ô tô hoạt động an toàn và hiệu quả.

Những Loại Dầu Quan Trọng Trên Ô Tô Cần Được Chăm Sóc Đặc Biệt

Dầu Nhớt Động Cơ

Dầu nhớt động cơ là một trong những dung dịch quan trọng nhất trên ô tô, đóng vai trò duy trì hoạt động của hệ thống động cơ thông qua việc bôi trơn, giảm ma sát và làm sạch các bộ phận cơ khí như piston, xi-lanh và trục khuỷu. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, quá trình đốt cháy nhiên liệu của động cơ có thể tạo ra các tạp chất như muội than và cặn bẩn, làm giảm khả năng bôi trơn của dầu nhớt. Vì vậy, người dùng ô tô cần thường xuyên theo dõi, kiểm tra và thay dầu nhớt định kỳ sau mỗi 5.000 - 10.000 km hoặc khoảng 4 tháng để đảm bảo động cơ luôn hoạt động ổn định.

Dầu Hộp Số

Dầu hộp số có chức năng bôi trơn các bánh răng bên trong hộp số, đảm bảo hộp số hoạt động tốt. Đối với hộp số tự động, dầu hộp số còn góp phần đảm bảo quá trình hoạt động ổn định của bộ ly hợp thủy lực. Tuy nhiên, do dầu hộp số thường xuyên phải làm việc trong môi trường nhiệt độ cao, các phân tử trong dầu dễ bị bẻ gãy, không còn đảm bảo hiệu quả bôi trơn. Bên cạnh đó, các tạp chất như muội than, cặn bẩn và bụi kim loại từ quá trình vận hành của hộp số cũng sẽ lẫn vào dầu, khiến dầu bị đặc dần và không còn hiệu quả bôi trơn. Vì vậy, dầu hộp số cần được kiểm tra và thay thế định kỳ, thường sau mỗi 40.000 - 50.000 km đối với hộp số sàn và 60.000 - 150.000 km đối với hộp số tự động.

Dầu Phanh

Dầu phanh đóng vai trò truyền lực từ bàn đạp phanh đến các cùm phanh (má phanh) ở 4 bánh xe. Để hệ thống phanh hoạt động tối ưu, dầu phanh cần được thay thế định kỳ. Người dùng ô tô cần thường xuyên kiểm tra mức dầu phanh, nếu thấy lượng dầu giảm xuống dưới mức tối thiểu thì cần thay thế. Bên cạnh đó, cũng cần chú ý đến sự thay đổi màu sắc của dầu phanh, nếu chuyển sang màu nâu hoặc đen thì cũng nên thay thế. Thông thường, dầu phanh được thay ít nhất 2 năm một lần, tuy nhiên thời gian có thể thay đổi tùy theo tình trạng và nhu cầu sử dụng xe.

Dầu Trợ Lực

Dầu trợ lực lái và dầu trợ lực hệ thống giảm xóc có chức năng như một bơm thủy lực, giúp người lái điều khiển vô-lăng dễ dàng và nhẹ nhàng hơn, đồng thời góp phần giúp xe hoạt động êm ái hơn. Dầu trợ lực lái còn có vai trò duy trì nhịp độ làm việc của các bộ phận trong hệ thống lái và hệ thống giảm xóc. Hiện nay, nhiều mẫu ô tô đời mới đã chuyển sang hệ thống lái trợ lực điện, tuy nhiên vẫn còn không ít xe sử dụng hệ thống trợ lực tay lái thủy lực. Dầu trợ lực cũng cần được kiểm tra và thay thế định kỳ hoặc khi màu dầu đã chuyển sang màu nâu hoặc đen. Đặc biệt, cần theo dõi kiểm tra các chi tiết chứa dầu trợ lực để phòng tránh trường hợp bị xì dầu, dẫn đến hao hụt và ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống lái và hệ thống treo.