โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 35 หรือถนนพระราม 2 เป็นประเด็นสำคัญที่กรมทางหลวงกำลังดำเนินการเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่สมุทรสาคร โดยเฉพาะบริเวณสะพานคลองขุดบ้านบ่อและสะพานข้ามคลองท่าแร้ง ซึ่งเป็นจุดคอขวดที่ทำให้การเดินทางช้าลง เนื่องจากมีจำนวนช่องจราจรไม่เพียงพอสำหรับปริมาณรถกว่า 200,000 คันต่อวัน การก่อสร้างทางคู่ขนานพร้อมสะพานใหม่ถูกวางแผนอย่างรอบคอบเพื่อลดผลกระทบต่อผู้ใช้เส้นทางหลัก และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2568

รายละเอียดโครงการพัฒนาถนนพระราม 2

ในฤดูฝนของปีหน้า พื้นที่ใกล้เขตเมืองสมุทรสาครจะเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เมื่อกรมทางหลวงประกาศใช้งบประมาณจำนวน 400 ล้านบาทสำหรับการขยายทางคู่ขนานถนนพระราม 2 ในช่วงระยะทางระหว่าง กม.39+000 ถึง กม.40+050 โครงการนี้จะครอบคลุมการก่อสร้างสะพานใหม่สองแห่งข้ามคลองขุดบ้านบ่อและคลองท่าแร้ง รวมถึงการปรับปรุงจุดกลับรถใต้สะพานสี่แห่ง นอกจากนี้ ยังมีการพัฒนาทางคู่ขนานให้มีขนาดหกช่องจราจร (ขาเข้า-ออก) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายรถ งานก่อสร้างทั้งหมดจะดำเนินการนอกช่องทางหลัก โดยไม่กระทบต่อการเดินทางของประชาชน

นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง ยืนยันว่าแผนการนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการเติบโตของปริมาณรถยนต์ที่เพิ่มมากขึ้นจากการพัฒนาโครงการทางพิเศษ M82 และความสำคัญของถนนสายดังกล่าวในฐานะเส้นทางหลักสู่ภาคใต้

ระยะเวลาของการก่อสร้างกำหนดไว้ที่ 780 วัน โดยจะเริ่มดำเนินการภายในเดือนกันยายน 2568 การวางโครงสร้างพื้นฐานใหม่นี้ไม่เพียงแต่จะเพิ่มช่องทางการเดินทางเท่านั้น แต่ยังเสริมสร้างระบบระบายน้ำและพื้นที่ปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ทางทุกประเภท

การดำเนินการในครั้งนี้แสดงถึงความใส่ใจของภาครัฐในการลดปัญหาการจราจรและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจของประเทศ

การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเช่นนี้ไม่เพียงแต่ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่เฉพาะ แต่ยังสร้างโอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาคโดยรวม การคำนึงถึงผลกระทบต่อผู้ใช้เส้นทางหลักเป็นตัวอย่างของการวางแผนที่รอบคอบ ซึ่งควรนำมาประยุกต์ใช้ในโครงการพัฒนาอื่น ๆ ในอนาคต