ในวันนี้ (29 พ.ย.) สำนักข่าวรอยเตอร์ได้รายงานว่า อินเดียกำลังเตรียมเพิ่มมาตรการจูงใจให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่มีฐานการผลิตในประเทศแล้ว. เดิมนโยบายรถ EV ของอินเดียกำลังจะสรุปในเร็ว ๆ นี้ เพื่อดึงดูดเทสลา (Tesla) ให้เข้ามาลงทุนผลิตในประเทศ แต่บริษัทรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายนี้กลับถอนตัวไปก่อนเมื่อต้นปีนี้. ผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติหลายรายต่างแสดงความสนใจผลิตรถ EV ในอินเดีย ทั้งในโรงงานเดิมและโรงงานใหม่. แหล่งข่าวระบุว่า การปรับเปลี่ยนนโยบายครั้งนี้น่าจะดึงดูดการลงทุนจากค่ายรถยักษ์ใหญ่อย่างโตโยต้า (Toyota) และฮุนได (Hyundai) ได้.

ประโยชน์จากนโยบาย

ถ้าปรับเปลี่ยนนโยบายเป็นอย่างที่ระบุ สำหรับบริษัทผู้ผลิตยานยนต์ที่เข้ามาลงทุนผลิตรถ EV ในอินเดียด้วยมูลค่าไม่ต่ำกว่า 500 ล้านดอลลาร์ และใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศครึ่งหนึ่ง จะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีนำเข้าอย่างมาก. โดยจะเสียภาษีเพียง 15% จากเดิมที่สูงถึง 100% สำหรับการนำเข้ารถ EV ไม่เกิน 8,000 คันต่อปี. แหล่งข่าวระบุว่า รัฐบาลเตรียมเปิดทางให้โรงงานผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปและไฮบริดที่มีอยู่เดิม สามารถขอรับสิทธิประโยชน์จากการลงทุนผลิตรถ EV ได้ด้วยเช่นกัน.

นโยบายนี้ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีความสนใจมากเพราะสามารถลดค่าใช้จ่ายและเพิ่มกำไรได้โดยการนำเข้า�ารถ EV ในอินเดีย. ส่วนใหญ่ผู้ผลิตจะพิจารณาในการลงทุนและสร้างโรงงานใหม่หรือปรับปรุงโรงงานเดิมเพื่อผลิตรถ EV ที่มีคุณภาพและราคาถูก.

ยังมีหลายบริษัทที่แสดงความสนใจในผลิตรถ EV ในอินเดีย เช่น โตโยต้า (Toyota) และฮุนได (Hyundai). เหตุผลที่พวกเขาแสดงความสนใจคือเนื่องจากนโยบายที่กำหนดให้ความเป็นไปได้และมีประโยชน์มาก. พวกเขาจะสามารถนำประโยชน์จากนโยบายและเพิ่มการผลิตรถ EV ในประเทศอินเดีย.

การผลิตรถ EV ในอินเดีย

รถ EV จะต้องผลิตในไลน์การผลิตแยกต่างหาก และใช้ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด. แหล่งข่าวระบุว่า คาดว่านโยบายนี้จะได้ข้อสรุปภายในเดือนมี.ค. ปี 2568. นโยบายนี้จะช่วยให้อินเดียมีระบบผลิตรถ EV ที่แข็งแกร่งและมีความเป็นไปได้.

การผลิตรถ EV ในอินเดียจะเป็นประเด็นสำคัญในอนาคตเพราะมีความต้องการเพิ่มของผู้ใช้งานและความสนใจจากบริษัททั่วโลก. อินเดียเป็นประเทศที่มีลูกค้าต่างชาติมากและมีโอกาสในการเพิ่มการผลิตและขายรถ EV.

ยังมีหลายปัญหาและโอกาสที่ต้องยุยยุยในการผลิตรถ EV ในอินเดีย เช่น การผลิตชิ้นส่วนในประเทศและการดำเนินงานตามนโยบาย. แต่ด้วยความสนใจจากบริษัทและรัฐบาล อินเดียอาจจะสามารถแก้ปัญหาและเพิ่มการผลิตรถ EV ในประเทศในอนาคต.