สถานการณ์เศรษฐกิจที่ไม่ค่อยดีนักส่งผลกระทบต่อยอดขายรถยนต์ในประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเริ่มต้นปี พ.ศ. 2568 แม้ว่าภาพรวมของยอดขายจะลดลง แต่บางประเภทของยานยนต์ยังคงแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่ง ในเดือนมกราคม ยอดขายรถยนต์โดยรวมอยู่ที่ 48,092 คัน ลดลง 12.3% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โตโยต้ายังคงรักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดได้อย่างเหนียวแน่น ด้วยยอดขาย 17,379 คัน หรือประมาณ 36.1% ของตลาด

รถไฮบริด (HEV) เป็นหนึ่งในกลุ่มที่มียอดขายเพิ่มขึ้นอย่างโดดเด่น จำนวน 11,441 คัน หรือเติบโตขึ้น 12% ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) มียอดขายลดลง 29.9% เหลือเพียง 7,239 คัน สะท้อนให้เห็นว่าผู้บริโภคมีแนวโน้มสนใจเทคโนโลยีที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น ส่วนตลาดรถยนต์นั่งและรถเพื่อการพาณิชย์ชะลอตัวลงตามภาวะเศรษฐกิจ โดยเฉพาะตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน ที่ลดลง 14.4%

แนวโน้มในเดือนกุมภาพันธ์คาดว่ายังคงทรงตัวหรืออาจลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เนื่องจากสภาพเศรษฐกิจที่ยังคงเปราะบาง และสถาบันการเงินที่มีความระมัดระวังในการปล่อยสินเชื่อ อย่างไรก็ตาม การปรับลดอัตราดอกเบี้ยนโยบายของธนาคารแห่งประเทศไทยอาจช่วยบรรเทาภาระทางการเงินของประชาชน และกระตุ้นเศรษฐกิจให้ฟื้นตัวได้ในระยะยาว การพัฒนาและการยอมรับเทคโนโลยียานยนต์ที่ประหยัดพลังงานยังคงเป็นทางออกที่สำคัญสำหรับอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์