บริษัทรถยนต์มาสด้าได้เผยโฉมรถ SUV ไฟฟ้า EX-60 ในประเทศจีน โดยเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Shanghai Auto Show ในช่วงปลายเดือนเมษายนนี้ หลังจากนั้น EX-60 จะถูกรีแบรนด์เป็น CX-6e เพื่อวางจำหน่ายในตลาดโลก โดยเฉพาะยุโรปและเอเชีย อย่างไรก็ตาม มาสด้าไม่มีแผนนำ CX-6e เข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ เนื่องจากความท้าทายด้านภาษีและการสนับสนุนนโยบาย EV ของรัฐบาลสหรัฐฯ

CX-6e เป็นรถ SUV ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มของค่ายรถยนต์จีน Changan และมีโครงสร้างพื้นฐานมาจาก Deepal S07 แม้ว่าจะออกแบบเพื่อให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แต่ก็ยังคงความโดดเด่นในสไตล์ของมาสด้า โดยมีการออกแบบกระจังหน้าแบบเฉียบคม รวมถึงกระจกมองข้างที่ใช้กล้องแทนกระจกแบบดั้งเดิม และแนวหลังคาที่ลาดเอียงคล้ายรถคูเป้

แม้ว่ารายละเอียดภายในตัวถังและเทคโนโลยีบางส่วนยังไม่ได้เปิดเผยทั้งหมด แต่คาดว่า CX-6e จะใช้ระบบขับเคลื่อนเดียวกับรถยนต์ซีดานไฟฟ้า 6e ที่ขายในยุโรป ซึ่งมีแบตเตอรี่ให้เลือกสองขนาด ได้แก่ 68.6 กิโลวัตต์ชั่วโมงและ 80 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้าจะสามารถขับเคลื่อนล้อหลังได้กำลังระหว่าง 241 ถึง 255 แรงม้า ส่งผลให้รถวิ่งได้ระยะทางประมาณ 483-555 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

อย่างไรก็ตาม ระบบวิศวกรรมพื้นฐานของ CX-6e ยังไม่เทียบเท่ากับคู่แข่งอย่าง Hyundai และ Kia เนื่องจากรองรับการชาร์จสูงสุดเพียง 200 กิโลวัตต์เท่านั้น นอกจากนี้ มาสด้ายังไม่ได้นำเทคโนโลยี range-extender จากเวอร์ชันของ Deepal S07 มาใช้ เนื่องจากมี CX-60 PHEV อยู่ในไลน์อัพแล้ว

สำหรับแฟนๆ มาสด้าในสหรัฐอเมริกา การไม่เข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ทำให้ CX-6e เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่พลาดไป แต่มาสด้ามุ่งเน้นไปที่ตลาดยุโรปและเอเชียมากขึ้น ซึ่งมีโอกาสในการขยายตัวของตลาด EV ที่กว้างขวางกว่า