โครงการสะพานเชื่อมระบบนิเวศบนถนนสายระยอง-จันทบุรี และโครงสร้างแก้ไขปัญหาจราจรในเขตปริมณฑล เป็นผลงานสำคัญที่จะเปิดใช้งานในปี 2568 เพื่อเสริมสร้างการเดินทางและการท่องเที่ยวภายในประเทศ รวมถึงการอนุรักษ์ระบบนิเวศและสัตว์ป่า สะพานเชื่อมระหว่างเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤาไนและอุทยานแห่งชาติเขาชะเมา-เขาวง มีความยาวรวม 1,050 เมตร โดยมีจุดจอดรถสำหรับผู้ที่สนใจสังเกตพฤติกรรมของสัตว์ป่า ขณะเดียวกัน กรมทางหลวงชนบทได้ดำเนินโครงการขยายถนนและสะพานเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรในเขตปริมณฑล เช่น สะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ถนนราชพฤกษ์และถนนชัยพฤกษ์
นวัตกรรมสะพานเชื่อมระบบนิเวศ: การท่องเที่ยวและการอนุรักษ์สัตว์ป่า
สะพานเชื่อมระบบนิเวศบนถนนสายระยอง-จันทบุรีเป็นโครงการที่สนับสนุนการท่องเที่ยวและการอนุรักษ์สัตว์ป่า สะพานดังกล่าวเชื่อมระหว่างเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าเขาอ่างฤาไนและอุทยานแห่งชาติเขาชะเมา-เขาวง ทำให้รถยนต์สามารถสัญจรผ่านได้โดยไม่กระทบต่อการเดินทางของสัตว์ป่า
โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เน้นการอนุรักษ์ระบบนิเวศและความปลอดภัยของสัตว์ป่า สะพานเชื่อมระบบนิเวศบนถนนสายระยอง-จันทบุรีประกอบด้วยสะพานสองแห่ง มีความกว้าง 11 เมตร รองรับการจราจร 2 ช่องทาง (ไป-กลับ) โดยสะพานแห่งที่ 1 มีความยาวรวม 630 เมตร และสะพานแห่งที่ 2 มีความยาวรวม 420 เมตร นอกจากนี้ยังมีที่จอดรถบนสะพานสำหรับเจ้าหน้าที่และประชาชนที่สนใจสังเกตพฤติกรรมของสัตว์ป่าที่เดินผ่านหรืออาศัยอยู่ในบริเวณสะพาน สะพานเหล่านี้ยังมีการออกแบบที่ใช้วัสดุเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อาทิ เหล็กต้านทานการกัดกร่อนและคอนกรีตสมรรถนะสูง
โครงสร้างแก้ไขปัญหาจราจรในเขตปริมณฑล: ขับเคลื่อนเศรษฐกิจและการเดินทาง
นอกจากโครงการสะพานเชื่อมระบบนิเวศแล้ว กรมทางหลวงชนบทยังมีโครงการแก้ไขปัญหาจราจรในเขตปริมณฑล ซึ่งเปิดใช้งานในปี 2568 โครงการแรกคือสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ถนนราชพฤกษ์ จังหวัดนนทบุรี โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ที่มีปริมาณการจราจรต่อวันมากถึง 120,000 คัน แต่รองรับการจราจรได้เพียง 60,000 คันต่อวัน
โครงการที่สองคือการขยายถนนชัยพฤกษ์ ระยะทาง 6.892 กิโลเมตร โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ที่มีปริมาณการจราจรกว่า 40,000 คันต่อวัน เนื่องจากการเจริญเติบโตของการใช้ที่ดินในพื้นที่จังหวัดนนทบุรีฝั่งตะวันตกของแม่น้ำเจ้าพระยา ส่งผลให้ถนนชัยพฤกษ์มีสภาพการจราจรที่ไม่คล่องตัวและมีแนวโน้มที่จะติดขัดมากขึ้นเรื่อยๆ การขยายถนนชัยพฤกษ์จะช่วยให้ประชาชนเดินทางสัญจรไป-มาได้อย่างสะดวกและรวดเร็วขึ้น
