บริษัทรถยนต์ชื่อดังจากสหรัฐฯ เริ่มดำเนินการปิดโรงงานผลิตในเมืองเสิ่นหยาง ประเทศจีน ภายในเดือนนี้ เพื่อปรับโครงสร้างธุรกิจให้สอดคล้องกับสภาพตลาดที่เปลี่ยนแปลง ขณะที่ผู้ผลิตในประเทศได้รับแรงหนุนจากรัฐบาลทำให้สามารถครองส่วนแบ่งทางการตลาดมากขึ้น สำหรับอนาคตของจีเอ็มในจีนจะเน้นไปที่การนำเข้ารถยนต์ระดับพรีเมียมและแบรนด์ที่ได้รับความนิยมจากกลุ่มผู้บริโภคชาวจีน
รายงานจากสำนักข่าวต่างประเทศเผยว่า โรงงานแห่งนี้เคยเป็นฐานการผลิตรถยนต์หลายรุ่นสำหรับตลาดจีน เช่น มินิแวน บูอิค และรถเอสยูวีเชฟโรเลต อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายที่บริษัทต้องเผชิญในการแข่งขันกับผู้ผลิตในประเทศที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล
การปิดโรงงานดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากจีเอ็มประกาศผลประกอบการไตรมาส 4 โดยรวมค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้างธุรกิจในจีนจำนวน 4,000 ล้านดอลลาร์ ส่งผลกระทบต่อผลกำไรจากการลงทุนในประเทศจีน นอกจากนี้ ยังเป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว
แมรี บาร์รา ซีอีโอของจีเอ็ม ได้แสดงความคิดเห็นในการประชุมด้านยานยนต์ที่นครนิวยอร์กว่า บริษัทจะมุ่งเน้นไปที่การนำเข้ารถยนต์ระดับพรีเมียมและแบรนด์ที่ได้รับความนิยมจากผู้บริโภคชาวจีน เช่น แคดิลแลคและบูอิค ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่คาดว่าจะประสบความสำเร็จในการตอบสนองต่อความต้องการของตลาดจีนที่มีศักยภาพสูง
การปรับโครงสร้างนี้ไม่เพียงแต่สะท้อนถึงความท้าทายที่จีเอ็มต้องเผชิญในการแข่งขันกับผู้ผลิตในประเทศเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงการปรับตัวของบริษัทเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ด้วยการโฟกัสไปที่ผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคชาวจีน
