การเปิดงาน Kia EV Day สำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

งานเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุด

เกีย เปิดงาน Kia EV Day ประจำปี 2567 สำหรับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ที่ ไต้หวัน. ครั้งนี้เป็นการจัดงาน Kia EV Day ระดับโลกในปี 2566 ที่สำเร็จแล้ว. งานนี้ถือเป็นงานที่สานต่อกระแสการรีแบรนด์ในปี 2564 โดย เกีย ได้ปรับโฉมแบรนด์และออกแบบโลโก้ใหม่แบบมินิมอลที่แสดงถึงแรงบันดาลใจในการปฏิวัติวงการรถยนต์ไฟฟ้า. หัวข้อสำคัญของงานปีนี้คือการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดจัดแสดง Kia EV3 เป็นครั้งแรกในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก. ก่อนจะเปิดตัวในบางประเทศของภูมิภาคช่วงปี 2568 ยังมีรถยนต์ต้นแบบ คันใหม่ เช่น Concept PV5 และ Concept EV4 มาจัดแสดงในงาน.

กีซอก อัน (Kiseok Ahn) ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของ เกีย เอเชีย แปซิฟิก กล่าวว่า งานนี้เป็นก้าวสำคัญสำหรับอนาคต. การจัดแสดงเทคโนโลยีและออกแบบที่สร้างสรรค์ พร้อมกับกลยุทธ์ที่ตอบโจทย์ลูกค้าเป็นหลัก. นอกจากนี้ ยังมีรถยนต์ต้นแบบ EV4 และ Concept PV5 เป็นครั้งแรกในภูมิภาคนี้. รถยนต์ต้นแบบ EV4 นับเป็นตัวแทนของแนวคิดการออกแบบ “Power to Progress” ส่วน Concept PV5 เป็น Platform Beyond Vehicle (PBV) รุ่นแรกจาก เกีย ซึ่งเป็นแนวคิดที่ก้าวข้ามขอบเขตของยานยนต์แบบเดิม.

EV3 สำหรับภาคเอเชียแปซิฟิก

EV3 เอสยูวี ไฟฟ้าขนาดเล็ก ได้รับการออกแบบด้วยนวัตกรรมและเทคโนโลยีจากรุ่นก่อนหน้า และมีการพัฒนาต่อเนื่องเพื่อให้ EV3 ตอบสนองความต้องการในตลาดรถยนต์เอสยูวีไฟฟ้าขนาดเล็กระดับเริ่มต้นที่เพิ่มขึ้น. EV3 มีกำหนดการพร้อมจำหน่ายในบางประเทศของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกช่วงปี 2568. EV3 พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม Electric Global Modular Platform (E-GMP) ของ เกีย และมีระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้งหรือ Electric Dynamic Torque Vectoring Control (eDTVC) เพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น. ขณะเดียวกันก็มีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงหลากหลายหรือ Advanced driver assistance systems (ADAS) เช่น ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (Forward Collision-Avoidance Assist), ระบบช่วยควบคุมให้รถอยู่ในช่องจราจร (Lane Keeping Assist), ระบบช่วยขับขี่บนทางหลวง (Highway Driving Assist), ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนขณะจอดถอยหลัง (Reverse Parking Collision-Avoidance Assist) และระบบช่วยจอดรถอัจฉริยะจากระยะไกล (Remote Smart Parking Assist).

EV 9 และแผนการพัฒนา

ภายในงาน Kia EV Day 2024 ยังมีการจัดแสดง EV 9 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเรือธงอีกด้วย. เกีย ไม่เพียงเปิดตัวรถรุ่นใหม่ แต่ยังระบุถึงความมุ่งมั่นในการนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าที่ครอบคลุมในหลากหลายช่วงราคา. เกีย ยังวางแผนที่จะรักษาเสถียรภาพการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า และรักษาสมดุลอุปทานของแบตเตอรี่โดยการผลิตรถไฟฟ้าในโรงงาน 6 แห่งทั่วโลก ภายในปี 2567. เกีย มีเป้าหมายที่จะขับเคลื่อนการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้และบรรลุเป้าหมายการขายรถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 1.6 ล้านคันต่อปี ภายในปี 2573 โดยเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาความพึงพอใจของลูกค้า.