เมื่อวันที่ 16 มกราคม มีการหารือระหว่างทางการกทม.และคณะทำงานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เพื่อเตรียมความพร้อมในการปิดสะพานข้ามแยกราชเทวี ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม โดยเน้นการลดผลกระทบต่อการจราจรในบริเวณนั้น รวมถึงการเพิ่มรถชัทเทิลบัสเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจร และการติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟตามปริมาณรถที่แท้จริง (ATC) เพื่อให้การจราจรคล่องตัวมากขึ้น
มาตรการลดผลกระทบต่อการจราจร
การประชุมได้หารือถึงแนวทางการลดผลกระทบต่อการจราจรในบริเวณที่ทำการปิดสะพานข้ามแยกราชเทวี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม การวางแผนการจราจรที่ครอบคลุมทั้งเส้นทางหลักและรอง เช่น ถนนพระรามที่ 1 และถนนอื่น ๆ ใกล้เคียง รวมถึงการปรับเส้นทางการจราจรให้เหมาะสมกับสภาพการจราจรที่เปลี่ยนแปลงไป
การแก้ไขปัญหาการจราจรไม่ได้จำกัดอยู่แค่บริเวณแยกราชเทวีเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมเส้นทางปลายทางต่าง ๆ เช่น ถนนพระรามที่ 4 สุขุมวิท และศรีอยุธยา เพื่อให้การเดินทางเป็นไปอย่างสะดวก นอกจากนี้ยังมีการประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเพื่อสำรวจเส้นทางและเพิ่มกำลังเจ้าหน้าที่ในการดูแลการจราจร ขณะเดียวกันยังมีการขอให้ผู้รับจ้างติดตั้งระบบ ATC เพื่อให้สอดคล้องกับปริมาณรถที่แท้จริง
เส้นทางเลี่ยงสำหรับผู้ใช้รถ
เพื่อให้ผู้ใช้รถสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกในช่วงการปิดสะพานข้ามแยกราชเทวี ทางการได้แนะนำเส้นทางเลี่ยงหลายเส้นทาง เช่น เส้นทางพิเศษศรีรัช ถนนศรีอยุธยา และถนนราชดำเนินนอก ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรที่อาจเกิดขึ้นจากโครงการก่อสร้าง
เส้นทางแรกคือการใช้ทางพิเศษศรีรัช ด่านยมราช สำหรับผู้ที่เดินทางจากถนนนครสวรรค์ไปยังฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯ ซึ่งสามารถเลี้ยวขวาที่แยกนางเลิ้ง เข้าสู่ถนนพิษณุโลก และเลี้ยวซ้ายที่แยกยมราช เพื่อเข้าสู่ทางพิเศษศริรัช จนถึงถนนพระราม 9 สำหรับเส้นทางที่สองคือการใช้ถนนศรีอยุธยา ซึ่งผู้ใช้รถสามารถเลี้ยวขวาที่แยกนางเลิ้ง เข้าสู่ถนนพิษณุโลก และเลี้ยวซ้ายที่แยกอุรุพงษ์ เพื่อเข้าสู่ถนนพระรามที่ 6 ต่อเนื่องไปยังถนนศรีอยุธยา สำหรับเส้นทางที่สามคือการใช้ถนนราชดำเนินนอก ซึ่งผู้ใช้รถสามารถเลี้ยวขวาที่หน้าลานพระบรมรูปทรงม้า เข้าสู่ถนนศรีอยุธยา และต่อเนื่องไปยังถนนพระราม 5 จนถึงถนนพระราม 9
