หน่วยงานกรมทางหลวงกำลังขับเคลื่อนโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อสร้างสะพานกลับรถเคเบิ้ลแบบแนวโค้งแห่งแรกในประเทศ ซึ่งตั้งอยู่บนทางหลวงหมายเลข 2 ในเขตจังหวัดสระบุรี การออกแบบใหม่นี้มีเป้าหมายเพื่อทดแทนเสาตอม่อกลางถนนที่อาจเป็นอุปสรรคต่อความปลอดภัยและการจราจร นอกจากนี้ยังใช้เทคนิคการออกแบบจากโครงสร้างสะพานระดับนานาชาติ เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมและช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ อีกทั้งยังเสริมสร้างความสวยงามและประโยชน์ในการใช้พื้นที่ใต้สะพาน

โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในปี พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2571 โดยใช้งบประมาณประมาณ 400 ล้านบาท สะพานกลับรถดังกล่าวมีความยาวรวมประมาณ 330 เมตร มีทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร และได้รับการออกแบบให้มีความโดดเด่นด้วยไฟประดับ LED เพื่อเพิ่มความสวยงามในยามค่ำคืน นอกจากนี้ยังรองรับยานพาหนะทุกประเภท โดยคำนึงถึงปัจจัยด้านความปลอดภัยและความทนทานในระยะยาว

สาเหตุหลักที่เลือกใช้เทคโนโลยีสะพานเคเบิ้ลในโครงการนี้ เนื่องมาจากข้อจำกัดด้านกายภาพของพื้นที่ เช่น พื้นที่เกาะกลางถนนไม่เพียงพอสำหรับการก่อสร้างเสาตอม่อแบบปกติ ด้วยการออกแบบใหม่นี้ ทำให้สามารถลดผลกระทบต่อการจราจรและเพิ่มประสิทธิภาพในการรับน้ำหนักผ่านระบบเคเบิ้ลที่แข็งแรงและทันสมัย

เมื่อโครงการแล้วเสร็จ สะพานกลับรถเคเบิ้ลนี้จะกลายเป็นแลนด์มาร์คสำคัญของจังหวัดสระบุรี และเป็นต้นแบบสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ในอนาคต สะพานนี้แสดงถึงความก้าวหน้าของประเทศไทยในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงที่ทั้งทันสมัย ปลอดภัย และมีเอกลักษณ์ทางวิศวกรรม

โครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของการพัฒนาทางวิศวกรรมในประเทศไทยเท่านั้น แต่ยังเป็นการปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชนผู้ใช้เส้นทาง โดยการลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและการจราจรที่สะดวกสบายมากขึ้น อีกทั้งยังเป็นการสนับสนุนนโยบายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของกระทรวงคมนาคม