Mitsubishi Triton 2024: Đột phá mới trong phân khúc bán tải

Mitsubishi Triton 2024 đã chính thức được ra mắt tại thị trường Việt Nam, mang đến những cải tiến đáng chú ý về thiết kế, trang bị và khả năng vận hành. Với sự cạnh tranh gay gắt trong phân khúc xe bán tải, Triton 2024 hứa hẹn sẽ trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe đa năng, hiện đại và đầy tiện nghi.

Triton 2024: Bứt phá về giá cả và trang bị

Phân khúc giá cả cạnh tranh

Mitsubishi Triton 2024 được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản, với mức giá bán lẻ đề xuất như sau:- Triton 2WD AT GLX: 655.000.000 đồng- Triton 2WD AT Premium: 782.000.000 đồng- Triton 4WD AT Athlete: 924.000.000 đồngSo với thế hệ trước, giá bán cao nhất của Triton 2024 tăng 19 triệu đồng, tuy nhiên vẫn ở mức cạnh tranh so với các đối thủ như Ford Ranger và Toyota Hilux. Đáng chú ý, Triton 2024 không còn phiên bản số sàn, chỉ có tùy chọn số tự động.

Trang bị nội ngoại thất đầy đủ

Ở thế hệ mới, Mitsubishi Triton 2024 được thiết kế lại toàn diện, tạo nên một diện mạo mạnh mẽ và hiện đại hơn. Bản cao nhất Triton 4WD AT Athlete được trang bị đèn LED trước/sau, mâm hợp kim 18 inch, trong khi bản tiêu chuẩn sử dụng la-zăng 16 inch.Bên trong, nội thất của Triton 2024 cũng được nâng cấp đáng kể, với màn hình điện tử 7 inch phía sau vô-lăng, màn hình giải trí 9 inch đặt nổi, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, điều hòa tự động 2 vùng và nhiều tính năng tiện nghi khác. Tuy nhiên, xe vẫn sử dụng phanh cơ truyền thống, không phải phanh điện tử như trên Ford Ranger.

Động cơ mạnh mẽ, hộp số ổn định

Bản cao nhất Triton 4WD AT Athlete được trang bị động cơ 2.4L tăng áp kép (bi-turbo) hoàn toàn mới, sản sinh công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470Nm. Mặc dù vẫn thua kém một chút so với Ford Ranger Wildtrak, nhưng Triton 2024 đã có sự cải thiện đáng kể về sức mạnh.Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp, được đánh giá là ổn định và có khả năng chuyển số nhanh hơn so với hộp số 10 cấp trên Ford Ranger. Bên cạnh đó, bản cao nhất còn được trang bị vô-lăng trợ lực điện và 7 chế độ lái địa hình.Trên 2 bản thấp hơn, Triton 2024 vẫn sử dụng động cơ 2.4L như thế hệ trước, sản sinh 184 mã lực và 430Nm mô-men xoắn.

Trang bị an toàn đáng chú ý

Mitsubishi Triton 2024 được nâng cấp đáng kể về trang bị an toàn, với sự xuất hiện của gói công nghệ an toàn MMSS (Mitsubishi Motors Safety Sensing). Hệ thống này bao gồm các tính năng như ga tự động thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ chuyển làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và đèn pha tự động thông minh.Những tính năng an toàn này khá cân xứng với hệ thống an toàn trên Toyota Hilux và chỉ thua một vài điểm so với gói công nghệ của Ford Ranger.

Cơ hội cải thiện doanh số

Mặc dù thiết kế của Triton 2024 vẫn còn nhiều điểm tranh cãi, nhưng với những trang bị mới, mẫu bán tải này vẫn có cơ hội cải thiện doanh số, đặc biệt trong bối cảnh Toyota Hilux đang dần rút ngắn khoảng cách.Trong 7 tháng đầu năm, Mitsubishi Triton bán được 1.195 xe, trong khi Toyota Hilux đạt 847 chiếc. Ford Ranger vẫn là lựa chọn số 1 của người dùng ở phân khúc này, với lũy kế doanh số đạt 9.019 xe.Với những cải tiến đáng chú ý, Mitsubishi Triton 2024 hứa hẹn sẽ trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam.