Sự Bùng Nổ Của Ô Tô Trung Quốc Tại Thị Trường Việt Nam

Theo số liệu được Tổng cục Hải quan công bố, tính từ đầu năm 2024 đến hết tháng 8, cả nước nhập khẩu tổng cộng 102.627 ô tô. Trong đó, Indonesia là thị trường xuất khẩu nhiều xe nhất sang Việt Nam, tiếp theo là Thái Lan và Trung Quốc. Đáng chú ý, lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam đã tăng tới 2,8 lần so với cùng kỳ năm ngoái, vượt qua cả kết quả của cả năm 2022 và 2023.

Sức Hút Không Ngừng Của Ô Tô Trung Quốc Tại Thị Trường Việt Nam

Sự Bùng Nổ Của Ô Tô Trung Quốc Trong 8 Tháng Đầu Năm 2024

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong 8 tháng đầu năm 2024, Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 19.649 ô tô từ Trung Quốc, với tổng kim ngạch đạt gần 582 triệu USD. Đây là con số ấn tượng, thậm chí còn vượt qua kết quả của cả năm 2022 và 2023. Trong tổng số này, ngoài ô tô du lịch từ 9 chỗ ngồi trở xuống, còn có các loại xe chuyên dụng. Điều này cho thấy sự đa dạng và sức hút của các sản phẩm ô tô Trung Quốc trên thị trường Việt Nam.Sự gia nhập của nhiều "ông lớn" đến từ Trung Quốc như BYD hay GAC, cùng với việc ra mắt nhiều sản phẩm nhập khẩu từ thị trường này như MG Motor (MG4 EV, MG7) hay Volkswagen (Viloran, Teramont X) đã góp phần thúc đẩy sự bùng nổ của ô tô Trung Quốc tại Việt Nam. Điều này cũng phản ánh sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường ô tô nội địa.

Xu Hướng Tăng Trưởng Mạnh Mẽ Của Ô Tô Trung Quốc Tại Việt Nam

Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy, trong năm 2022, Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 17.333 ô tô Trung Quốc, với tổng kim ngạch đạt 714,6 triệu USD. Tuy nhiên, con số này đã giảm mạnh vào năm 2023, chỉ còn 11.002 xe, với tổng kim ngạch đạt 394,2 triệu USD.Nhưng trong 8 tháng đầu năm 2024, lượng ô tô Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam đã tăng tới 2,8 lần so với cùng kỳ năm ngoái, vượt qua cả kết quả của cả năm 2022 và 2023. Điều này cho thấy sự bùng nổ và tăng trưởng mạnh mẽ của ô tô Trung Quốc trên thị trường Việt Nam.Giới chuyên gia nhận định, nguồn cung xe nhập khẩu đang khá dồi dào, tạo điều kiện cho các hãng xe hoặc đại lý tung chương trình khuyến mại, giảm giá. Đặc biệt từ 1/9, các dòng xe nội địa được Nhà nước hỗ trợ giảm 50% lệ phí trước bạ, do đó xe nhập khẩu cũng cần có ưu đãi tương ứng để cạnh tranh.

Sự Thay Đổi Cán Cân Thị Trường Ô Tô Việt Nam

Trong tháng 8 vừa qua, cả nước nhập khẩu 15.061 ô tô nguyên chiếc, giảm 12% so với tháng 7 nhưng vẫn duy trì ở mức cao. Trong đó, lượng ô tô du lịch từ 9 chỗ ngồi trở xuống ghi nhận cập cảng Việt có tổng cộng 12.776 xe, tổng kim ngạch đạt 224 triệu USD.Đáng chú ý, trong số này, có 5.768 xe xuất xứ từ Indonesia, tăng 10% so với tháng trước; từ Thái Lan với 5.353 chiếc, giảm 27,5% và từ Trung Quốc với 1.223 xe, tăng 22,9%. Điều này cho thấy sự thay đổi cán cân thị trường ô tô Việt Nam, với sự gia tăng đáng kể của ô tô Trung Quốc.Giới chuyên gia nhận định, sự bùng nổ của ô tô Trung Quốc tại Việt Nam sẽ tiếp tục diễn ra trong thời gian tới, khi các hãng xe Trung Quốc liên tục đổ bộ vào thị trường nội địa. Điều này sẽ tạo ra sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường ô tô Việt Nam, buộc các hãng xe phải không ngừng cải thiện chất lượng sản phẩm và dịch vụ để thu hút khách hàng.