Trung Quốc Dẫn Đầu Cuộc Đua Điện Khí Hóa Ô Tô Toàn Cầu

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang cho thấy sự thống trị trong cuộc đua điện khí hóa ô tô trên toàn cầu. Không chỉ dẫn đầu về số lượng, thương hiệu và sản lượng sản xuất xe năng lượng mới (NEV), họ còn chiếm ưu thế về thị phần bán ra trên toàn thế giới.

Sức mạnh của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang lên ngôi

Thống lĩnh Thị Trường Xe Năng Lượng Mới Toàn Cầu

Trong 8 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số bán ô tô trên toàn thế giới đạt 58,24 triệu chiếc, trong đó xe năng lượng mới (NEV) chiếm khoảng 16,1% thị phần, tương đương 9,39 triệu chiếc. Đáng chú ý, trong tổng số xe NEV tiêu thụ, ô tô Trung Quốc chiếm tới 67% thị phần. Riêng trong tháng 7 và tháng 8 năm 2024, thị phần của ô tô Trung Quốc lên tới 73% trên toàn cầu.Trong phân khúc xe điện và plug-in hybrid, Trung Quốc càng thể hiện sự thống trị rõ nét. Ô tô điện Trung Quốc chiếm 62% thị phần xe NEV toàn cầu, trong khi xe plug-in hybrid của họ lại chiếm tới 77% thị trường.

Sự Bứt Phá Ngoạn Mục của Các Thương Hiệu Ô Tô Trung Quốc

Sự phát triển thần tốc của các nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc trong khoảng 10 năm trở lại đây là một điều đáng chú ý. Trước đây, ô tô điện Trung Quốc chỉ chiếm 60% thị phần xe NEV toàn cầu vào giai đoạn 2017-2018, sau đó giảm xuống còn 48% vào giai đoạn 2019-2020. Tuy nhiên, từ năm 2022 trở lại đây, xe điện Trung Quốc đã lấy lại đà tăng trưởng mạnh mẽ, chiếm 65% thị phần vào năm 2023 và 62% trong 8 tháng đầu năm 2024.Trong số các thương hiệu Trung Quốc, BYD là hãng xe có mức tăng trưởng thị phần ô tô điện nhanh nhất. Từ chỉ chiếm 7% doanh số toàn cầu vào giai đoạn 2017-2021, BYD đã tăng lên 12% vào năm 2022, 17% vào năm 2023 và 18,5% trong 8 tháng đầu năm 2024. Geely cũng có sự tăng trưởng ấn tượng, từ 4% vào năm 2019 lên 8% vào năm 2024.

Thống Lĩnh Thị Trường Xe Plug-in Hybrid Toàn Cầu

Không chỉ vượt trội trong phân khúc xe điện, ô tô Trung Quốc cũng đang thống lĩnh thị trường xe plug-in hybrid (PHEV) toàn cầu. Trong giai đoạn 2017-2018, thị phần xe PHEV của Trung Quốc dao động từ 30% đến 50%, sau đó giảm xuống còn 25% vào năm 2020. Tuy nhiên, từ năm 2021 trở đi, thị phần này đã tăng trưởng mạnh mẽ, chiếm 32% vào năm 2021, 56% vào năm 2022 và 69% vào năm 2023. Đến nay, trong 8 tháng đầu năm 2024, ô tô Trung Quốc đã chiếm tới 77% tổng lượng xe PHEV tiêu thụ trên toàn thế giới.Nhìn chung, thị phần ô tô năng lượng mới (NEV) toàn cầu đang có xu hướng tăng nhanh, từ 13% vào năm 2022 lên 16% vào năm 2023 và 16,9% trong nửa đầu năm 2024. Trong 8 tháng đầu năm 2024, Trung Quốc chiếm 36,4% thị phần NEV toàn cầu, trong khi Đức chỉ đạt 16%, Na Uy đạt 60,6%, Mỹ chỉ đạt 9% và Nhật Bản chỉ đạt 3%.