Mặc dù sức mua ô tô đang có dấu hiệu hồi phục, nhưng điều này chỉ mang lại tín hiệu tích cực cho các dòng xe "nội" trong khi nhiều mẫu xe nhập khẩu vẫn bán chậm. Danh sách 10 ô tô bán ít nhất tại Việt Nam trong tháng 10/2024 tiếp tục ghi nhận sự thống trị của các thương hiệu xe Nhật Bản như Honda, Toyota và Isuzu.

Xe Nhập Khẩu Vẫn Chưa Thể Chinh Phục Người Tiêu Dùng Việt

Sức Hút Của Xe Nhập Khẩu Giảm Dần

Những cái tên quen thuộc như Honda Accord, Isuzu mu-X, Mitsubishi Pajero Sport... dù được các nhà phân phối giảm giá bán nhưng vẫn không thể thu hút được số đông khách hàng. Điều này cho thấy sức hút của các mẫu xe nhập khẩu đang dần suy giảm trên thị trường ô tô Việt Nam. Các hãng xe đang phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc cạnh tranh với các dòng xe nội địa, đặc biệt là những mẫu xe lắp ráp trong nước với mức giá cạnh tranh hơn.

Doanh Số Xe Nhập Khẩu Vẫn Ở Mức Thấp

Trong tháng 10/2024, hầu hết các mẫu xe nhập khẩu đều ghi nhận doanh số bán hàng ở mức thấp. Cụ thể, Honda Accord chỉ bán được 4 xe, Toyota Alphard 16 xe, Isuzu mu-X 23 xe, Suzuki Jimny 33 xe, Ford Explorer 41 xe và Mitsubishi Pajero Sport 58 xe. Điều này cho thấy người tiêu dùng Việt Nam vẫn chưa sẵn sàng chi trả mức giá cao cho các mẫu xe nhập khẩu, đặc biệt là trong bối cảnh nền kinh tế còn nhiều khó khăn.

Xe Nội Địa Đang Chiếm Ưu Thế

Trong khi đó, các dòng xe nội địa như Kia K5 và Toyota Corolla Altis lại ghi nhận doanh số tốt hơn, lần lượt đạt 37 xe và 55 xe trong tháng 10/2024. Điều này cho thấy người tiêu dùng Việt Nam đang dần ưu tiên lựa chọn các mẫu xe lắp ráp trong nước với mức giá cạnh tranh hơn so với xe nhập khẩu. Các hãng xe nội địa cũng đang nỗ lực cải thiện chất lượng sản phẩm, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.

Thách Thức Lớn Đối Với Xe Nhập Khẩu

Việc các mẫu xe nhập khẩu liên tục góp mặt trong danh sách 10 ô tô bán ít nhất tại Việt Nam cho thấy những thách thức lớn mà các hãng xe nhập khẩu đang phải đối mặt. Ngoài việc phải cạnh tranh với các dòng xe nội địa, các hãng xe nhập khẩu còn phải đối mặt với các yếu tố như chính sách thuế, phí, giá cả cạnh tranh và sự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng. Để có thể tăng trưởng doanh số, các hãng xe nhập khẩu cần phải có những chiến lược kinh doanh và marketing hiệu quả hơn, đồng thời cải thiện chất lượng sản phẩm và dịch vụ để thu hút khách hàng.