Trong thị trường xe bán tải tại Việt Nam, Ford Ranger vẫn giữ vững vị thế dẫn đầu về doanh số. Điều này đã tạo ra một thách thức lớn cho các đối thủ còn lại trong phân khúc, bao gồm Nissan Navara. Mặc dù nhà sản xuất Nhật Bản liên tục đưa ra nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn, nhưng lượng hàng tồn kho của mẫu xe này vẫn ở mức đáng kể, đặc biệt là những chiếc được sản xuất từ năm 2024 (theo mã VIN). Để thúc đẩy doanh số và giải phóng hàng tồn, nhiều đại lý đang áp dụng các mức giảm giá sâu chưa từng có.

Nissan Navara hiện nay đang phải đối mặt với tình trạng tiêu thụ không mấy khả quan. Các đại lý tại TP.HCM và Hà Nội đã tung ra mức giảm giá rất hấp dẫn nhằm kích cầu người mua. Cụ thể, hai phiên bản cao cấp nhất của Navara, VL và Pro4X, đều được giảm tới 90 triệu đồng, đưa giá bán lần lượt xuống còn 846 triệu và 870 triệu đồng. Đối với phiên bản cơ bản EL, mức ưu đãi cũng lên đến 56 triệu đồng, hạ giá thành chỉ còn 629 triệu đồng. Những con số này chứng tỏ sự quyết tâm của nhà phân phối trong việc thanh lý hàng hóa tồn kho.

So sánh với các đối thủ trong cùng phân khúc, chẳng hạn như Mitsubishi Triton, mức giảm giá mà Navara đang cung cấp là cao nhất hiện nay. Triton chỉ nhận được hỗ trợ khoảng 50% lệ phí trước bạ, tương đương với mức giảm từ 20-28 triệu đồng tùy phiên bản. Điều này càng làm nổi bật chiến lược cạnh tranh mạnh mẽ của Nissan trong thời điểm khó khăn này.

Bên cạnh giá cả, yếu tố trang bị nội thất và tính năng an toàn cũng đóng vai trò quan trọng trong quyết định mua sắm của khách hàng. Dù phiên bản Pro4X sở hữu cụm đèn Quad-LED hiện đại và mâm hợp kim 17 inch, nhưng thiết kế nội thất lại thiếu sức hút khi chỉ có ghế chỉnh cơ, màn hình giải trí 8 inch và thiếu vắng các tính năng an toàn chủ động. Trong khi đó, ngay cả bản thấp nhất của Ford Ranger cũng đã vượt trội hơn với màn hình cảm ứng 10 inch.

Về hiệu suất vận hành, Nissan Navara Pro4X được trang bị động cơ diesel dung tích 2.3L, tăng áp kép, cung cấp công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm. Con số này vẫn chưa đủ để vượt qua Ford Ranger Wildtrak, vốn đạt công suất 207 mã lực và mô-men xoắn 500Nm. Tuy nhiên, Navara lại có lợi thế riêng nhờ hệ thống treo sau dạng đa điểm độc đáo, giúp mang lại trải nghiệm lái êm ái hơn so với các đối thủ sử dụng treo lá nhíp truyền thống.

Mặc dù vậy, mức giá cao ngất ngưởng lên đến 960 triệu đồng cho phiên bản Pro4X dường như vẫn là rào cản lớn đối với người tiêu dùng Việt Nam. Tình trạng này đặt ra câu hỏi liệu Nissan có cần điều chỉnh chiến lược để thu hút thêm khách hàng, hay tiếp tục duy trì chính sách giảm giá sâu nhằm giải phóng hàng tồn?

Cuộc chạy đua giữa các hãng xe bán tải tại Việt Nam ngày càng khốc liệt. Việc Nissan Navara tung ra các gói ưu đãi hấp dẫn không chỉ phản ánh thực trạng kinh doanh hiện tại mà còn minh chứng cho nỗ lực cải thiện vị thế trên thị trường. Tuy vậy, để chinh phục trái tim người tiêu dùng, Navara cần hơn nữa những cải tiến về công nghệ và giá trị tổng thể.