Kể từ khi xuất hiện tại thị trường ô tô Việt Nam vào giữa năm 2022, mẫu xe Haval H6 đã tạo nên sự chú ý nhờ mức giá khởi điểm gần 1,1 tỉ đồng. Tuy nhiên, mức định giá này ngang bằng với nhiều dòng xe Nhật Bản và Hàn Quốc thuộc phân khúc crossover cỡ trung, dẫn đến việc mẫu xe này nhanh chóng bị người tiêu dùng Việt "bỏ qua". Bước sang năm 2024, doanh số thấp buộc các đại lý phải liên tục đưa ra các chương trình khuyến mãi nhằm kích thích nhu cầu mua sắm. Dù giá thực tế của xe đã giảm xuống quanh mức 820 triệu đồng, nhưng điều này vẫn chưa đủ sức thuyết phục khách hàng.

Vào quý đầu tiên của năm 2025, tình trạng tồn kho xe Haval H6 tại Việt Nam vẫn ở mức cao, đặc biệt là những chiếc sản xuất từ năm 2023. Điều này buộc Great Wall Motors (GWM) phải áp dụng thêm các ưu đãi lớn hơn để thúc đẩy thanh khoản. Theo thông tin từ nhân viên bán hàng của GWM, giá bán của Haval H6 hiện tại đã đạt mức kỷ lục mới, chỉ còn dưới 800 triệu đồng. Cụ thể, một đại lý tại Hưng Yên cho biết khách hàng có thể sở hữu xe sản xuất năm 2023 với giá chỉ 790 triệu đồng, kèm theo lựa chọn đa dạng về màu sắc và khả năng giao xe ngay lập tức.

So với mức giá ban đầu khi vừa ra mắt tại Việt Nam, con số này đã giảm đáng kể hơn 300 triệu đồng sau gần ba năm. Mặc dù vậy, giá cả không phải là yếu tố duy nhất quyết định sự thành công của mẫu xe này trên thị trường nội địa. Nhiều chuyên gia nhận định rằng, Haval H6 không hề thua kém các đối thủ cùng phân khúc về kiểu dáng, tiện nghi hay công nghệ. Đặc biệt, mẫu xe hybrid duy nhất này lại có giá tương đương với các phiên bản thấp của Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Ford Territory.

Tuy nhiên, thương hiệu chưa đủ mạnh mẽ cộng với rào cản tâm lý đối với xe hơi Trung Quốc vẫn tiếp tục là trở ngại lớn cho Haval cũng như các hãng xe khác đến từ quốc gia tỷ dân như Wuling, Beijing, Hongqi, Lynk & Co hay MG. Đây là bài toán khó khăn mà các nhà sản xuất cần giải quyết nếu muốn chiếm lĩnh thị phần tại Việt Nam.

Tình hình kinh doanh hiện tại của Haval H6 tại Việt Nam phản ánh rõ ràng những thách thức mà các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang phải đối mặt. Sự kết hợp giữa chiến lược giá và xây dựng niềm tin thương hiệu sẽ là chìa khóa giúp họ vượt qua giai đoạn khó khăn này trong thời gian tới.