Trong thời gian tới, thị trường ô tô điện Việt Nam sẽ đón nhận thêm ba mẫu xe điện cỡ nhỏ từ thương hiệu Baojun, thuộc liên doanh SGMW. Các mẫu xe này gồm E100, Yep và Yep Plus, dự kiến sẽ tạo nên làn sóng mới trong phân khúc xe điện giá rẻ tại Việt Nam. Với thiết kế hiện đại và trang bị tiện nghi, những chiếc xe này hứa hẹn mang đến nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng.
Ba Mẫu Xe Điện Baojun Sắp Có Mặt Tại Việt Nam
Trong không khí sôi động của ngành công nghiệp ô tô điện, TMT Motors đã hợp tác với SGMW để đưa ra ba mẫu xe điện hoàn toàn mới: Baojun E100, Yep và Yep Plus. Dự kiến, các mẫu xe này sẽ sớm có mặt trên thị trường Việt Nam, mở ra cơ hội mới cho người dùng tìm kiếm phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường.
Mở đầu là Baojun E100, mẫu xe điện nhỏ gọn với kích thước khiêm tốn nhưng vẫn đảm bảo tính năng vận hành mạnh mẽ. Chiếc xe 2 chỗ ngồi này sở hữu chiều dài 2.488mm, chiều rộng 1.506mm và chiều cao 1.670mm. Động cơ điện đạt công suất 39 mã lực, đi kèm bộ pin dung lượng 14,9kWh, giúp xe di chuyển quãng đường lên tới 200km sau mỗi lần sạc đầy. Đặc biệt, thời gian sạc chỉ mất khoảng 5-6 giờ qua nguồn điện dân dụng 220V.
Kế tiếp là Baojun Yep, một mẫu xe điện 4 chỗ ngồi với thiết kế góc cạnh, phù hợp cho gia đình hoặc nhóm bạn. Xe có kích thước lớn hơn với chiều dài 3.381mm, chiều rộng 1.685mm và chiều cao 1.721mm. Trang bị hiện đại bao gồm đèn LED, mâm hợp kim 15 inch, cụm màn hình kép 10,25 inch và camera 360 độ. Động cơ điện mạnh mẽ với công suất 67 mã lực, cùng bộ pin 28,1kWh cho phạm vi hoạt động 301km sau mỗi lần sạc. Giá dự kiến của Baojun Yep khoảng 300 triệu đồng.
Đỉnh cao trong dòng sản phẩm này là Baojun Yep Plus, phiên bản 5 cửa của Baojun Yep. Xe có kích thước lớn nhất với chiều dài 3.996mm, chiều rộng 1.760mm và chiều cao 1.726mm. Trang bị nội thất cao cấp với ghế bọc da chỉnh điện, hệ thống lọc không khí và tính năng đỗ xe tự động. Động cơ điện đặt trên cầu trước với công suất 103 mã lực, cho tốc độ tối đa 150km/h. Bộ pin 41,9kWh cho phép xe chạy quãng đường 401km sau mỗi lần sạc. Giá bán dự kiến dao động từ 409 đến 449 triệu đồng.
Tuy nhiên, việc thiếu hệ thống trạm sạc chuẩn CCS2 tại Việt Nam có thể trở thành rào cản đối với sự phát triển của các mẫu xe điện Trung Quốc. Điều này đòi hỏi nhà sản xuất cần có giải pháp phù hợp để thu hút khách hàng.
Từ góc độ của một độc giả, việc ra mắt ba mẫu xe điện mới này đánh dấu bước tiến quan trọng của ngành công nghiệp ô tô điện tại Việt Nam. Dù còn nhiều thách thức, nhưng với mức giá hấp dẫn và trang bị hiện đại, những mẫu xe này hứa hẹn sẽ thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng, góp phần thúc đẩy xu hướng sử dụng xe điện trong tương lai.
