Voitures électriques : Quels sont les vrais coûts de possession ?

Vous vous demandez si une voiture électrique vous coûtera vraiment moins cher qu'un véhicule thermique ? Les chiffres avancés par certaines études d'entreprises peuvent prêter à confusion, surtout lorsqu'ils sont repris par les médias généralistes. Plongeons dans les détails pour comprendre les véritables coûts de possession des voitures électriques.

Décryptage des coûts de possession des véhicules électriques

Comprendre le PRK et le TCO

Avant de comparer les coûts, il est important de bien définir quelques termes techniques souvent utilisés dans ce genre d'analyses. Le Prix de Revient Kilométrique (PRK) désigne le coût total qu'un véhicule engendre par kilomètre parcouru, incluant tous les frais liés au véhicule. Le TCO, ou Total Cost of Ownership, représente quant à lui le coût total de possession sur une période donnée. Ces deux indicateurs permettent de mieux appréhender les dépenses réelles liées à un véhicule.

Des coûts d'entretien surestimés pour les particuliers

Selon une analyse publiée par Ouest-France, le PRK d'un véhicule électrique serait légèrement supérieur à celui d'un véhicule thermique. Cependant, ces chiffres concernent principalement les entreprises, qui ont souvent des exigences d'entretien plus élevées et parcourent davantage de kilomètres. Pour un particulier, la réalité est bien différente. Les voitures électriques nécessitent en effet moins d'entretien, avec notamment l'absence de vidange et de pièces mécaniques à changer régulièrement. Cela se traduit par des frais d'entretien bien inférieurs à ceux d'un véhicule thermique.

L'avantage du coût énergétique

Un autre élément clé est le coût énergétique. Lorsque vous rechargez votre véhicule électrique à domicile, avec des tarifs résidentiels avantageux, voire des panneaux solaires, le coût au kilomètre parcouru est bien inférieur à celui d'un véhicule hybride ou thermique. En France, la recharge complète d'un véhicule électrique peut coûter jusqu'à 3 fois moins cher qu'un plein de carburant pour un modèle hybride.

Le financement, un facteur à ne pas négliger

Le financement joue également un rôle important dans la comparaison des coûts. Bien que le prix d'achat initial des véhicules électriques soit souvent plus élevé, les aides à l'achat, comme le bonus écologique, peuvent largement compenser cet écart. Pour un particulier, ces subventions permettent de réduire significativement la charge financière à l'acquisition.

Exemple concret : le Peugeot 3008

Prenons le cas du Peugeot 3008, un SUV très populaire, décliné en versions hybride et électrique. Sur le papier, la version 100% électrique semble plus chère que la version hybride. Cependant, une fois le bonus écologique déduit, l'écart se réduit à 2 500 euros. Mais ce n'est pas tout, il faut aussi prendre en compte les coûts d'entretien et d'énergie sur le long terme.

L'entretien, un avantage décisif pour l'électrique

L'un des principaux atouts des véhicules électriques est leur coût d'entretien réduit. Pas de vidange, pas de pièces mécaniques à changer régulièrement, les frais d'entretien peuvent être jusqu'à 30% moins élevés que pour un modèle hybride. Cela compense largement le léger surcoût d'assurance lié à la technologie électrique.

La consommation énergétique, un poste de dépense bien plus avantageux

Côté énergie, le coût au kilomètre parcouru en véhicule électrique est nettement inférieur à celui d'un véhicule hybride. Avec un tarif résidentiel d'électricité autour de 0,20 €/kWh, la recharge complète d'un véhicule électrique coûte environ 3,60 € pour 100 km, contre 8 € pour 100 km en carburant pour un modèle hybride. Sur 15 000 km par an, l'économie peut atteindre près de 660 € par an.

Le TCO, un indicateur plus représentatif

En comparant les coûts totaux sur 5 ans, avec un kilométrage annuel de 15 000 km, la version électrique du Peugeot 3008 s'avère plus compétitive que la version hybride. Grâce aux économies réalisées sur l'entretien et l'énergie, le TCO de la version électrique est environ 1 600 € moins élevé que celui de l'hybride.Ainsi, pour un particulier, les voitures électriques peuvent s'avérer plus économiques à long terme que leurs homologues thermiques, à condition de bien prendre en compte tous les paramètres, du prix d'achat aux coûts d'utilisation. Bien sûr, tout dépend de votre usage, du modèle choisi et de vos habitudes de recharge. Mais dans l'ensemble, les véhicules électriques ont de sérieux atouts pour séduire les automobilistes soucieux de leurs dépenses.