O novo museu em Campos do Jordão, São Paulo, utiliza automóveis icônicos para retratar momentos significativos da história brasileira no século 20. Veículos como o Lincoln K e o Gurgel não apenas representam tecnologia, mas também simbolizam eventos sociais e inovações nacionais que moldaram o país. Este espaço cultural transforma carros em narradores de histórias, destacando sua influência no presente. Além disso, o museu apresenta uma coleção diversificada, incluindo modelos raros e protótipos únicos que desafiam as expectativas tradicionais sobre exposições automobilísticas.

Automóveis de Luxo e Eventos Sociais

O museu destaca veículos que marcaram presença em eventos importantes da elite brasileira, oferecendo uma janela para o passado opulento do país. O Lincoln K de 1938, por exemplo, foi utilizado em diversas visitas oficiais de chefes de Estado ao Brasil, transportando figuras ilustres como Getúlio Vargas e Elizabeth II. Este modelo, com seu design personalizado pela Willoughby Company, tornou-se um símbolo de prestígio e poder durante a era dourada dos automóveis.

Este veículo icônico é um dos destaques do CARDE — Carro, Arte, Design e Educação —, o maior museu automotivo da América Latina, inaugurado recentemente em Campos do Jordão. Apenas cinco unidades deste modelo foram produzidas na configuração Touring de sete passageiros, e esta unidade específica ganhou fama por servir como veículo oficial em ocasiões diplomáticas. Com motor V12 e carroceria sob medida, o Lincoln K representa um período de luxo e inovação no cenário automobilístico brasileiro.

Inovação Nacional e Protótipos Únicos

O museu também celebra a inovação nacional através de veículos pioneiros, como o Uirapuru e o Aruanda. Estes exemplares raramente vistos são testemunhos da criatividade e ambição do setor automotivo brasileiro. O esportivo Uirapuru, lançado em 1964, é um dos mais raros da história, com apenas 77 unidades fabricadas. No museu, ele é apresentado de forma inusitada, exposto no topo de um cajueiro de metal, adornado com pinturas inspiradas na cultura indígena, rompendo com a expectativa de uma exposição convencional.

Já o Aruanda, o primeiro carro conceito brasileiro, quase se perdeu nas águas de uma enchente em São Paulo. Encontrado décadas depois, este protótipo projetado para ser econômico e prático agora está em exibição, junto com outros exemplos de inovação, como o Gurgel, que explorou alternativas sustentáveis para os veículos movidos a combustíveis fósseis. Esses automóveis não apenas recontam a história do Brasil, mas também revelam sonhos e aspirações de uma época em que o futuro parecia promissor e cheio de possibilidades.