Dans une récente annonce, le géant automobile Tesla a dévoilé un rappel concernant environ 700 000 de ses véhicules. Ce rappel se résoudra par une mise à jour logicielle à distance pour corriger un problème lié au système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Bien que ce défaut n'ait pas entraîné d'accidents ou de blessures, il ne respecte pas les normes de sécurité en vigueur. La correction sera déployée via une nouvelle version logicielle déjà disponible. Les modèles concernés incluent le Model 3 (2017-2025), le Model Y (2020-2025) et le Cybertruck (2024).

Rappel Logiciel Affectant Plusieurs Modèles de Tesla

Au cours de l'automne doré, Tesla a découvert un dysfonctionnement dans le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) de certains de ses véhicules. Lorsque ce système détecte une anomalie, le témoin lumineux ne persiste pas entre les cycles de conduite, notamment lorsque le véhicule est éteint ou en veille. Cette situation ne respecte pas la norme de sécurité FMVSS 138, S4.4(b)(3). Le constructeur a identifié 76 réclamations sous garantie liées à ce problème, mais heureusement, aucun accident ni blessure n'a été signalé.

La correction sera déployée via la version logicielle 2024.28.200 et les versions ultérieures, déjà disponibles pour installation. Les modèles touchés sont le Model 3 (années 2017-2025), le Model Y (années 2020-2025) et le tout nouveau Cybertruck (année 2024). L'origine du problème a été découverte lors de tests de conformité pour des véhicules hors marché américain le 6 novembre dernier.

Il est intéressant de noter que la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) fait désormais la distinction entre les rappels physiques et logiciels, utilisant la mention « software update repairs recall » pour ce type d'intervention. Les propriétaires n'auront donc pas besoin de ramener leurs voitures dans un garage ou de faire appel au service de Tesla. Ce rappel porte à 15 le nombre total d'interventions de ce type pour Tesla en 2024, touchant plus de 2,7 millions de véhicules au total. Les propriétaires concernés recevront une notification par courrier à partir du 15 février 2025, même si la correction peut être effectuée immédiatement via la mise à jour à distance.

De ce point de vue, cette démarche illustre l'efficacité des mises à jour logicielles à distance pour corriger rapidement des problèmes techniques sans perturber la vie des propriétaires. Cependant, elle soulève également des questions sur la fiabilité de ces systèmes qui peuvent parfois générer de nouveaux bugs. Dans ce cas précis, c'est une récente mise à jour qui a provoqué ce défaut sur des véhicules pouvant avoir jusqu'à sept ans d'âge. Il est crucial que Tesla continue à améliorer son processus de développement logiciel pour minimiser les risques futurs.