Un journaliste automobile français, passionné par les véhicules inhabituels, a mené une expérience audacieuse sur le célèbre circuit allemand du Nürburgring. Nicolas Meunier, expert reconnu dans la conduite de voitures sans permis, a convaincu Ligier de relever un défi inédit en chronométrant trois modèles de sa gamme JS50 sur la mythique piste. Cette initiative a non seulement captivé l’imagination des amateurs de voitures mais a également soulevé des questions sur les capacités de ces petits engins face à des supercars.

Dans cette aventure rocambolesque, Meunier a choisi trois versions distinctes de la JS50 pour défier les rigueurs de la Nordschleife. La première était une version électrique bridée à 45 km/h, destinée aux conducteurs sans permis. La seconde, une variante diesel offrant une puissance de 8 chevaux, également conçue pour rouler sans permis. Enfin, la troisième représentait une version plus musclée, pouvant atteindre une vitesse maximale de 75 km/h et nécessitant un permis traditionnel. Pour contourner les règles imposées par le circuit, qui exigent une vitesse minimale de 130 km/h, Ligier a dû privatiser le tracé légendaire.

Ce projet insolite a abouti à des temps impressionnants pour des véhicules aussi modestes. La version électrique sans permis a bouclé un tour en 27 minutes et 55 secondes, tandis que son homologue diesel s’est hissée en 28 minutes et 25 secondes. Quant à la JS50 électrique "à permis", elle a réalisé un chrono de 19 minutes et 53 secondes sous la conduite énergique de Meunier. Ces performances marquent une première pour des quadricycles légers sur une telle infrastructure automobile.

Cette expérience met en lumière l'originalité et la créativité du secteur automobile. Alors que des supercars comme la Mercedes-AMG One brillent par leur rapidité avec des temps inférieurs à sept minutes, ces petits véhicules prouvent qu'ils ont aussi leur place dans l'histoire du Nürburgring. Ils offrent une alternative ludique et accessible, tout en suscitant l'intérêt pour des aventures automobiles moins conventionnelles.

L'initiative de Nicolas Meunier et Ligier illustre parfaitement comment l'audace et l'imagination peuvent transformer des idées apparemment farfelues en événements mémorables. Grâce à ce défi unique, ces petites voitures ont marqué un jalon dans le monde de l'automobile, montrant que même les engins les plus simples peuvent rivaliser avec les géants sur des circuits emblématiques.