Hai thương hiệu xe mô tô nổi tiếng từ châu Âu, Husqvarna và KTM, đang đối mặt với những thay đổi lớn tại thị trường Việt Nam. Nhà phân phối chính thức Al Naboodah Quốc tế Việt Nam đã thông báo ngừng hoạt động hệ thống showroom trên toàn quốc kể từ ngày 1 tháng 5. Dù vậy, các dịch vụ bảo hành và sửa chữa vẫn sẽ được duy trì trong thời gian chuyển giao sang nhà phân phối mới. Trước đó, hai thương hiệu này đã thực hiện nhiều đợt giảm giá sâu nhằm kích thích nhu cầu mua sắm. Tuy nhiên, doanh số không cải thiện đáng kể khiến công ty quyết định dừng phân phối sản phẩm KTM và Husqvarna, đồng thời tập trung vào hợp tác với Triumph và Harley-Davidson.

Chi Tiết Về Sự Thay Đổi Tại Thị Trường Việt Nam

Trong một mùa xuân đầy biến động cho ngành công nghiệp mô tô, Al Naboodah Quốc tế Việt Nam đã đưa ra quyết định đóng cửa tất cả các showroom KTM và Husqvarna trên toàn quốc. Quyết định này bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1 tháng 5 năm nay. Tuy hệ thống trưng bày ngừng hoạt động, nhưng để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng, các xưởng dịch vụ ủy quyền ở thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội sẽ tiếp tục cung cấp dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa. Điều này nhằm hỗ trợ quá trình chuyển giao suôn sẻ đến nhà phân phối kế nhiệm.

Điều thú vị là trước khi thông báo này được đưa ra, KTM và Husqvarna đã tổ chức nhiều chương trình khuyến mãi lớn. Một số mẫu xe nổi bật như Husqvarna Svartpilen 401 giảm tới 71 triệu đồng, trong khi Norden 901 giảm đến 120 triệu đồng. Các dòng KTM cũng không ngoại lệ, với mức giảm dao động từ 80 đến 162 triệu đồng tùy từng mẫu mã. Tuy nhiên, bất chấp những ưu đãi hấp dẫn này, tình hình kinh doanh vẫn không khởi sắc do sức mua mô tô tại Việt Nam đang chững lại.

KTM và Husqvarna đã gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2013 nhưng chưa bao giờ đạt được chỗ đứng vững chắc so với các đối thủ Nhật Bản như Yamaha hay Honda. Giá bán cao và mạng lưới dịch vụ hạn chế đã trở thành rào cản lớn cho sự phát triển của hai thương hiệu này.

Ngoài KTM và Husqvarna, Ducati cũng đã từng đóng cửa một showroom tại Hà Nội. Những diễn biến này phản ánh rõ ràng rằng dù được đánh giá cao về chất lượng, các thương hiệu mô tô châu Âu vẫn gặp nhiều khó khăn trong việc chiếm lĩnh thị trường Việt Nam.

Quan điểm: Từ góc nhìn của một người theo dõi sát sao ngành công nghiệp mô tô, sự kiện này đặt ra câu hỏi về chiến lược kinh doanh lâu dài của các thương hiệu cao cấp tại thị trường đang phát triển như Việt Nam. Để tồn tại và phát triển, các thương hiệu cần cân nhắc điều chỉnh giá cả phù hợp hơn cũng như mở rộng hệ thống dịch vụ để đáp ứng nhu cầu của khách hàng địa phương. Đây là bài học quan trọng mà không chỉ KTM và Husqvarna mà cả các thương hiệu khác cần rút ra nếu muốn thành công tại khu vực Đông Nam Á.