Trong 3 tháng áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, thị trường ô tô trong nước đã chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể. Số liệu từ VAMA và các nhà phân phối cho thấy doanh số bán hàng tăng vọt, đặc biệt là đối với các mẫu xe lắp ráp trong nước. Chính sách này đã tạo động lực lớn cho người tiêu dùng, giúp thị trường khởi sắc sau thời gian dài trì trệ.
Sự chuyển biến tích cực của thị trường ô tô
Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đã thúc đẩy nhu cầu mua sắm ô tô trong nước. Trong giai đoạn từ tháng 9 đến tháng 11 năm 2024, lượng tiêu thụ xe lắp ráp đạt mức cao kỷ lục, với tổng cộng 86.122 chiếc được bán ra. Các chương trình khuyến mãi từ nhà sản xuất cũng góp phần làm giảm giá thành, thu hút nhiều khách hàng hơn.
Những cải tiến về thiết kế, công nghệ và tính năng của các mẫu xe như Mazda CX-5, Honda City, Toyota Vios, Hyundai Accent và Ford Ranger đã khiến chúng trở thành lựa chọn hấp dẫn trên thị trường. Sự kết hợp giữa chính sách ưu đãi và chất lượng sản phẩm đã tạo nên sức hút mạnh mẽ, giúp doanh số tăng đáng kể qua từng tháng.
Mẫu xe nổi bật nhờ chính sách ưu đãi
Một số mẫu xe lắp ráp trong nước đã tận dụng tối đa lợi ích từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ. Mazda CX-5, Honda City, Toyota Vios, Hyundai Accent và Ford Ranger là những ví dụ điển hình. Doanh số của các mẫu xe này không chỉ tăng trưởng mạnh mẽ mà còn vượt qua các đối thủ cạnh tranh khác trên thị trường.
Mazda CX-5, với những đổi mới về thiết kế và công nghệ, đã bán được 6.272 chiếc trong 3 tháng áp dụng chính sách. Điều này nâng tổng doanh số sau 11 tháng lên 13.656 xe, giúp CX-5 trở thành mẫu xe Mazda bán chạy nhất Việt Nam. Honda City cũng có bước tiến vượt bậc khi bán được gần 6.000 chiếc, đưa tổng doanh số sau 11 tháng lên 10.068 xe. Toyota Vios và Hyundai Accent cũng ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể, lần lượt đạt 5.736 và 4.767 xe. Cuối cùng, Ford Ranger, mặc dù có cả phiên bản nhập khẩu, nhưng phiên bản lắp ráp trong nước vẫn chiếm ưu thế với 4.658 chiếc được bán ra trong 3 tháng, nâng tổng doanh số sau 11 tháng lên 15.904 xe.
